Pääkirjoitus
Kuusamon kansainvälisellä rajanylityspaikalla on havaittu bensarallin kiihtyneen Venäjän puolelle (KS 27.8). Syynä on polttoaineaseman siirtyminen lähemmäs Suomen rajaa ja Kortesalmen raja-asemaa ja ruplan heikkeneminen.
Kuusamon keskustasta on rajalle matkaa vajaa 60 kilometriä, joten ihan vaivattomasti ei rajan takana tankkaaminen pääosalle kuusamolaisista onnistu. Auton tankillisen lisäksi polttoainetta saa tuoda kymmenen litran kanisterin. Jos bensiiniä tuo 60 litraa, niin säästö on nykyhinnoilla suurin piirtein 45 euroa reissua kohti ilman ylimääräisiä bensakuluja.
Venäjällä tankkaamisella tienaa jotain, jos ei laske käytettävälle ajalle arvoa. Kovin laajamittaiseksi bensaralli tuskin muodostuu nykyisellä ruplan kurssilla.
Koillismaalla toimiville polttoaineen myyjille bensarallin kiihtyminen on huono uutinen. Venäjältä ostettu litra on pois omasta myynnistä.
Harmittelun ohella kannattaa muistaa, että Kuusamon kannalta Venäjän kauppa on kokonaisuudessaan vahvasti ylijäämäinen. Rajan avautumisen myötä Kuusamolle on avautunut kokonaan uusi lähimarkkina. Venäläiset ostavat kuusamolaisista liikkeistä euroissa laskettuna monin verroin enemmän tavaraa ja palveluita kuin mitä kuusamolaiset jättävät bensarahana rajan taakse.
Rajakaupassa on aina voittajansa ja häviäjänsä. Pitemmän ajan tarkastelussa Kuusamo kuuluu rajan avautumisen ja rajakaupan vilkastumisen suuriin voittajiin.
Bensarallista ei koidu Kuusamon yrityselämälle merkittävää tappiota. Sen sijaan Venäjän tilanteen kehityksellä on suuri merkitys. Ruplan kurssi on hieman vahvistunut keväästä, jolloin sadalla ruplalla sai alle kaksi euroa. Nyt summalla saa 2,30 euroa, kun vuosi sitten euroja sai 2,5 ja ennen vuoden 2008 finanssikriisiä kolme.
Koillismaan kannalta olisi edullista, että rupla säilyttäisi ostovoimansa ja ostosmatkailu jatkaisi kasvuaan.