Tai­val­kos­ken pa­lo­a­se­man ra­ken­ta­mi­nen on suun­ni­tel­tu al­ka­vak­si vie­lä lop­pu­ke­sän ai­ka­na. Kun­nan tek­ni­nen toi­mi on kil­pai­lut­ta­nut ura­kat. Alun­pe­rin pa­lo­a­se­man kus­tan­nu­sar­vio oli 1,9 mil­joo­naa eu­roa ja sen piti ol­la val­mis jo tä­män vuo­den lo­pul­la.

Lap­pi­hul­luut­ta pi­tää ol­la, so­pi­vas­sa mää­rin. Sitä miel­tä ovat yrit­tä­jät Jo­han­na ja Pau­li Ma­rin, jot­ka par­hail­laan ra­ken­nut­ta­vat Ru­kal­le Lam­min­tu­van kah­vi­lan lä­hei­syy­teen uut­ta, mo­der­nia ig­lu­ky­lää. Ky­sees­sä on yli mil­joo­nan eu­ron in­ves­toin­ti.

Pu­das­jär­ven kau­pun­gin­val­tuus­ton pu­heen­joh­ta­ja Mari Käl­kä­jä ja hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja An­ni-In­ke­ri Tör­mä­nen sei­so­vat Hy­vän olon kes­kuk­sen ton­tin lai­dal­la ja kat­so­vat, kuin­ka työt ete­ne­vät koh­ti pe­rus­tus­ten te­koa ja ra­ken­ta­mis­ta.

Nuo­ren pol­ven pu­hut­tu kir­jai­li­ja Miki Liuk­ko­nen oli yk­si fes­ti­vaa­lin pää­e­siin­ty­jis­tä. Pu­kuun pu­keu­tu­nut Liuk­ko­nen luki kir­jaan­sa ylei­söl­le me­ga­fo­nin avus­tuk­sel­la. Erä­maa­lam­men ve­net­tä ei voi­tu käyt­tää ai­o­tus­ti est­ra­di­na, sil­lä tap­pi oli huk­ku­nut.

Elet­tiin vuot­ta 1986. Rans­ka­lai­nen Phi­lip­pe Bouc­her oli seu­ran­nut Pa­ris-Da­kar-ral­lin uu­ti­soin­tia kiin­nos­tu­nee­na ja ha­lu­si luo­da jo­tain omaa. Jo­tain, mikä oli­si maa­il­man tun­ne­tuim­man erä­maa­ral­lin vas­ta­koh­ta. 19-vuo­ti­as Bouc­her oli au­tol­laan mat­kal­la sil­loi­ses­ta ko­ti­kau­pun­gis­taan Ju­ras­ta opis­ke­lu­kau­pun­kiin­sa Ly­o­niin, kun kek­si aja­tuk­sen Pa­ris – North Cape -va­lo­ku­va­ral­lis­ta. Bouc­he­ria ei kiin­nos­ta­nut ko­vin vauh­ti ja suo­rin reit­ti, vaan hän ha­lu­si mat­kus­taa kii­reet­tä. Piti ol­la ai­kaa ot­taa va­lo­ku­via ja tu­tus­tua ih­mi­siin ja mat­ka­koh­tei­siin – ja ete­län si­jas­ta suun­nat­tai­siin poh­joi­seen.

"Ter­veh­dys taas kaik­ki Hame-Er­kit ja Ne­li­ve­to-Sus­sut. Jäl­leen on ai­ka pa­ke­toi­da muu­ta­kin kuin Kar­ja­lai­sen Vil­len nilk­kaa. Vii­me vii­kon­lo­pun kii­vas mit­te­lö Ou­lus­sa odot­taa ni­mit­täin kiih­ke­äs­ti kää­riy­ty­mis­tään ot­te­lu­ra­por­tin muo­toon. Hi­vau­ta siis anop­pi luis­kaan, hil­jen­nä nal­kut­ta­va puo­li­so ja ko­men­na lap­set kar­ta­nol­le naa­pu­rien rie­sak­si. On ai­ka tuu­dit­tau­tua ot­te­lu­ra­por­tin maa­il­maan."

Avoi­men yli­o­pis­ton opin­not ovat käyn­nis­ty­mäs­sä uu­teen lu­ku­vuo­teen. Il­moit­tau­tu­mi­nen Kuu­sa­mos­sa tar­jot­ta­viin opin­toi­hin on par­hail­laan käyn­nis­sä ja joi­den­kin opin­to­ko­ko­nai­suuk­sien opin­not start­taa­vat jo en­si vii­kol­la.

Pi­tää luot­taa it­seen­sä ei­kä an­taa lii­an ra­ti­o­naa­li­sen ajat­te­lun pu­hua it­se­ään ym­pä­ri pää­tök­sis­tä ja ide­ois­ta, jois­ta voi syn­tyä jo­tain hy­vää. Näin ajat­te­lee 25-vuo­ti­as Ot­to Tu­loi­se­la, joka pe­rus­ti toi­mi­ni­men muu­ta­ma kuu­kau­si sit­ten. Tu­loi­se­la te­kee ali­hank­ki­ja­na ää­ni­tek­ni­kon ja va­lo­mie­hen töi­tä esi­tys­tek­niik­ka­fir­moil­le.