En­na­koin­ti tärkeää – Huolta eri­tyi­sen pitkien yh­dis­tel­mä­rek­ko­jen ohit­ta­mi­ses­ta: "Vaikka perässä on teksti PITKÄ, sitä ei juuri huo­mioi­da"

Erityisen pitkä ajoneuvoyhdistelmä (HCT) vaatii enemmän tilaa ja aikaa niin risteyksissä kuin kiertoliittymissäkin. Kuvassa Kantola & Koramo Oy:n Ari Pellikka siirtää HTC:ta terminaalilla.

Pitkän rekan ohittamisessa vastakkaisella kaistalla ollaan pidempi aika ja matka. Tämä on tärkeää huomioida ohitukseen ryhtyessä.

Koillismaan teillä tullaan näkemään entistä enemmän erityisen pitkiä HCT (High Capacity Transport) -kuorma-autoja. Tammikuisen lakimuutoksen myötä ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu pituus saa nyt olla 34,5 metriä aiemman 25,25 metrin sijaan.

Yksi tällainen ajoneuvo on nyt kuusamolaisen Kantola & Koramo Oy:n käytössä paikallisella terminaalilla. Pitkästä autosta on etua kokonaistaloudellisuudessa, mutta ohituskäyttäytyminen huolestuttaa ammattiautoilijoita.

– Liikenteessä ei juuri huomioida pitkää autoa, vaikka perässä lukeekin teksti ”PITKÄ”. On tullut tilanteita, jossa ohittajalla loppuu ohituskaista kesken, kuljettaja Mikko Gummerus Kantola & Koramolta kertoo puhelimitse ajaessaan HCT -ajoneuvoa Mikkelistä Helsinkiin.

Gummeruksen huoli on todellinen, sillä ohittamistilanteessa yli yhdeksän metriä pidemmän kuorma-auton ohittaminen kestää huomattavasti kauemmin kuin tavallisen. Aikaakin vaaditaan enemmän.

Lue lisää pitkistä rekoista ja niiden turvallisesta ohittamisesta 12.6. printistä ja näköislehdestä.