Pääkirjoitus
Kuusamon ydinkeskustan liikennejärjestelysuunnitelmia on esitelty kuusamolaisille useampaankin otteeseen. Järjestetyt yleisötilaisuudet eivät ole olleet mitään suuria massatapahtumia, sillä paikalla on ollut vain kourallinen väkeä.
Kehittämissuunnitelman on laatinut konsulttiyhtiö ja sen laatimista ohjanneeseen työryhmään on kuulunut edustajia ely-keskuksesta ja Kuusamon kaupungilta eli tahoilta, jotka hankkeen lopulta maksavat.
Mitään todella suurta kritiikkiä ei ole noussut esitettyjä suunnitelmia vastaan eikä niitä ole totaalisesti ammuttu alas. Tosin joissakin yksityiskohdissa on esitetty poikkeavia näkemyksiä, mutta se kuuluu asiaan.
Keskustelua ovat herättäneet ennen muuta matkahuollon-linja-autoaseman paikka. Voitaisiinko se siirtää nykyiseltä sijaltaan ydinkeskustaan samassa yhteydessä, kun liikennejärjestelyjä uusitaan? Nyt onkin hyvä aika tutkia siirto mahdollisimman tarkkaan.
Toinen yksittäinen asia, joka on noussut puheenaiheeksi on neljäntien risteyksen aukion (Kelantien ja Kitkantien kulmauksessa) lämmittäminen. Sen teko maksaa arviolta 800 000 euroa ja vuosittainen lämmityskustannus on 170 000 euroa. Kuinka järkevä tällainen järjestelmä on kylmässä ja lumisessa ilmanalassa, on varmasti vielä pohdinnan paikka. Investointina puhutaan saman suuruisesta asiasta kuin Rukan kuulusta ”hukkaputkesta”.
Suunnitelmassa on hyviä ajatuksia tehdä keskustasta nykyistä vihreämpi, bulevardimainen ja korostaa valaistuksen merkitystä.
Kokonaisuudessaan suunnitelma koskettaa Kitkantietä neljäntien risteyksestä aina rajan risteykseen saakka ja Ouluntaipaletta aina Oulangantien risteykseen. Ydinkohta on kuitenkin neljäntien risteys ja Kitkantie Vienantielle saakka.
Koko alueen saneeraus maksaa 6,8 miljoonaa ja neljäntien risteyksen tuntuma 4,3 miljoonaa. Kaupungin o suus on tästä puolet. Kyse on isoista rahoista ja kannattaa lähteä liikkeelle neljäntien risteyksestä ja sen jälkeen laajentaa saneerausta laajemmalle, kun rahat riittävät.
Remontti ei ole onneksi vielä aivan ajankohtainen, vaan joskus vuosina 2018-2020. Näin valmistelu kannattaa tehdä kunnolla, koska aikaa on vielä.