Koillismaan automyyntipiiri on Suomen pienin. Siitä huolimatta se on autokauppiaille tärkeä. Pörhön vahvuus Kuusamossa on vahva ja laaja huoltotoiminta, jota muun muassa useat matkailijat hyödyntävät. Nyt 60 vuotta täyttävän Pörhön autoliikkeen toimitusjohtaja Matti Pörhö toteaa autokaupan muuttuneen paikallisesta maanlaajuiseksi, eli Kuusamosta myydään autoja koko maahan.
– Koillismaata ajatellen toivoisi tietysti, että alueelle syntyisi pysyviä työnantajia, ettei alue olisi vain turismin kasvun varassa.
Elinkeinorakenteen monipuolistamista kaivattaisiin, sillä se helpottaisi myös työntekijöiden saamista jo nyt avoinna oleviin työpaikkoihin.
– Me olemme esimerkiksi etsimässä asentajaa töihin.
Autokauppa ei ole vieläkään noussut vuoden 2008 romahduksesta.
– Uusien autojen myynti on jäänyt vuosittain noin 100 000 autoon, kun pitäisi myydä 140 000 - 150 000 autoa jo väestömääräänkin suhteutettuna. Tällöin pystyisimme elättämään nykyisen autokaupan rakenteen.
Todellisuus ei kuitenkaan näytä menevän toiveiden mukaisesti. Autokauppa on pysynyt matalalla tasolla aivan viimeaikaisesta piristymisestä huolimatta.
– Matala myyntivolyymi tulee ajamaan autokauppoja edelleen yhdistymisiin. Niitä on tapahtunut ja tulee tapahtumaan. Automyyntiyritys voi saada kasvua ostamalla muita tai lisäämällä merkkivalikoimaa, pohtii Pörhö.
Tämä näkyy myös Kuusamossa, jossa Pörhön listoilla on Volkswagen, Peugeot, Nissan ja Kia sekä Skodan huolto.
Pörhön autoliike osti Koillismaan Osuuskaupalta Nissan ja Peugeot -liiketoiminnan vuonna 2003. Ruka-Auto eli Volkswagen siirtyi Pörhölle vuonna 2006.
– Ruka-Autolta tulleeseen kiinteistöön emme olisi mahtuneet. Sitten Osuuskauppa vuokrasikin meille kiinteistön, jossa olemme nyt toimineet.
Osuuskauppa myi kiinteistön myöhemmin Unto Turuselle.
– Ja me olemme hieroneet Turusen kanssa kauppaa kiinteistöstä aika pitkään. Se toteutui ja nyt toimimme omissa tiloissa Kuusamossa.
Katukuvan mukaan Pörhöllä on vahva asema Koillismaan autokaupassa.
– Edelleen on pitkälti niin, että ihmiset ostavat merkkiä. Merkkiuskollisuus on voimakas, mutta autonhankinta on ostopäätös, jossa katsotaan myös muita vaihtoehtoja.
Monimerkki-autokauppana Pörhön tarkoitus onkin tuoda asiakkaille valinnanmahdollisuus.
– Meidän merkkimme ovat vahvoja eri segmenteissä, mutta kirjo antaa asiakkaalle vertailumahdollisuuden, toteaa Pörhö liikkeensä vahvuudeksi.
Kuusamossa erityispiirre on lisäksi huoltotoiminta.
– Matkailu tuo asiakkaita. On jopa ihmisiä, jotka tuovat nimenomaan autonsa lomamatkalla huoltoon. On paljon helpompaa ja nopeampaa tuoda auto huoltoon Kuusamoon kuin vaikka Helsingissä.
Nettiaika on muuttanut autokaupan toimintatapoja.
– Netin kautta myydään autoja enemmän kuin koskaan.
Sähköautot ovat vallanneet markkinoita nopeasti, mutta niitä on pieni osa autokannasta. Vuoden 2015 tilastojen mukaan sähköautoja on Suomessa 481 kappaletta, kun edellisvuonna niitä oli vain 246.
– Plug-in hybridi eli töpselillä ladattava sähköauto on se, joka tulee markkinoille. Se ei vaadi uutta infraa ympärilleen, vaan lataus voi tapahtua vaikka lämmitystolpasta. Mutta hinta. Se on ongelma. Harva on valmis maksamaan olennaisesti enemmän sähköautosta kuin edelleen käyttökelpoisesta polttomoottoriautosta.
– Vaikka ekologisuutta kohden mennään, niin polttomoottorin sivuuttanutta ei vielä ole.
Auton osto on nyt kuitenkin suositeltavampaa kuin koskaan, muistuttaa Pörhö.
– Korot ovat alhaalla, polttoaineen hinnat ovat alhaalla ja myös autojen hinnat ovat pysyneet jo pitkään ennallaan. Nyt jos koskaan kannattaa ostaa auto.
Pörhön autoliike
Pörhön autoliike Ky perustettiin 19.5.1956. Liike toimi Kemin Osuuskaupan alimyyjänä myyden Neuvostoliitossa valmistettuja autoja.
Pörhön autoliike laajeni Rovaniemelle 1964
Matti Pörhö aloitti Oulussa automyyjänä 1977 ja siirtyi paikallisjohtajaksi 1980. Konsernin toimitusjohtajaksi hän siirtyi 1987.
Vaihtoautokeskus perustettiin Ouluun 2000
Koillismaan Osuuskaupalta ostettiin liiketoiminta 2003 ja Ruka-Auto ostettiin 2006.
Kian liiketoiminta ostettiin Kuusamossa 2014.
Kuusamon autotalo hankittiin omistukseen 2016.
