Näin talvisin voi Pääjärvi-Kalevalan tie olla tukossa usempia tunteja. Tielle on lisääntynyt viime vuosina liikenne uudelleen. Rekat ajavat tukkeja molempiin suuntiin. Myös muitakin kuorma-autoja liikkuu tiellä. Kaikilla autoilijoilla ei nähtävästi ole varaa vaihtaa kunnollisia talvirenkaita. Tyngoseron ja Röhön välillä on muutamia isohkoja mäkiä. Näihin jäävät rekat helposti kiinni.
Yhdelläkään kuorma-autolla ei ole näkynyt nastoja tai lumiketjuja apuna. Kun painava rekka jää mäkeen, se helposti liukuu alaspäin ja pahimmassa tapauksessa saa peräkärryn ojaan.
Viime torstaina katepillaria kuljettanut rekka luisui neljännellä kerralla yrittäessään perästään ojan puolelle. Pillari ei ollut tietysti mitenkään kiinni ja se kellahti puoliksi ojan pohjalle. Tie oli jo niin liukas 3:n asteen pakkasella, että meistä ihmisistä ainakin kolme kupsahti nurin mäessä kävellessämme.
Puhelinkenttäähän ei tuossa kohdassa ollut. Yksi paikallinen kävi soittamassa apua Tungoseron läheltä. Lupasivat Kalevalan tiepiiristä apua kahden tunnin kuluessa. Sieltä tulikin 5 lapiomiestä tasoittamaan meille henkilöautoille ohitusväylää rekan keulan ohi. Ensin ajoivat paikalliset maasturit ohi. Sitten väylää tasoitettiin vielä ja oli meidän henkilöautojen vuoro ohittaa paikka sydän kurkussa. Yläpuolen paikalliset henkilöautot menivät viimeiseksi ohi. Polttoainekuormuri jäi odottamaan tien lopullista aukeamista.
Kalevalasta tulikin isorenkainen lumiketjuin varustettu nostokone apuun. Sen täytyi ensin kiertää metsän kautta rekan perävaunun rinnalle ja vetää se tielle. Tällöin katepillari tipahti lopullisesti ojan pohjalle ja pääsi omin avuin mäen päälle vetovaunun vedon jälkeen.
Myös perjantaiaamuna oli rekka jäänyt edelliseen mäkeen kiinni. Samanlainen nostokone oli onneksi saanut vedettyä rekan jo tasamaalle. Me pääsimme ohi hieman oikealla olevien pyörien hankea pitkin kulkien. Aikataulut saattavat Vienan teillä pettää.
Tiet olivat aurattu suhteellisen hyvin. Vain Suoperän ja Pääjärven välillä on syksyisiä vesikuoppia vielä täysin täyttymättä. Katepillari pitää terää liian ylhäällä lumisateen jälkeen ajaessaan. Lähempänä Kalevalaa on muutamia varottavia syvänteitä. Ne eivät ole vielä täyttyneet lumesta ja heilauttavat autoa melkoisesti.