Ke­säau­to, se on tun­nel­maa ja muis­to­ja täynnä: Katso vaikka tämä brit­ti­bii­li

-
Kuva: Petri Markkanen

Aurinko paistaa. Edessä aukeaa Ruotsin ja Tanskan valtatiet. Kyydissä on tyttöystävä ja alla reilulla parillasadalla markalla ostettu kuplavolkkari, jossa ei toimi peruutusvaihe. Kun kuplavolkkarin hankkii uudelleen keski-ikäisenä, on se kesäauto. Tai jenkkiauto, tai pikkufiiat, tai ...

– Kesäauto on yksilökohtainen kokemus. Toiselle se on avojenkki ja toiselle jokin muu. Yksi tuttu jenkkiautoharrastaja ajaa kuplavolkkarilla kesät, miettii Taivalkosken moottorikerhon Teppo Niskasaari. Autoon liittyvä tarina onkin tämän jutun alussa.

– Kesäautoon sitoutuu paljon muistoja. Moni laittaa auton vain kesän reissuja varten. Jenkkiauto yhdistetään usein kesään, koska se on hankala ajettava lumella ja niillä ajetaan siksi useammin kesäisin.

Kuusamon mobilistien Panu Päivärinta määrittelee kesäauton ajoneuvoksi, jolla ajellaan sulan maan aikana. Simppeli määritelmä, mutta jatko tarkentaa.

– Siinä on piirteitä, jotka ovat henkilökohtaisia. Se voi olla suvun vanha auto, jota on ylläpidetty.

Tai se voi olla auto, joka yksinkertaisesti vain toimii paremmin kesäisin.

– Ominaisuuksia, jota sopivat hyvin kesään, vaikkapa avoauto. Kesällä moni tekee myös mökki- ja pihahommia, jolloin kesäauto saattaa olla avolava. Toiset taas tykkäävät rakennella ja parannella jotain autoa talvet ja silloin se on kiva ottaa käyttöön kesäksi.

Kesäauton ei välttämättä tarvitse olla iäkäs.

– Kyllä se voi olla vaikka tuore avoautokin.

Niskasaaren kesäautot ovat tuttuja taivalkoskelaisille.

– Camarro ja iäkkäämpi Nash. Nyt olen hankkinut kyllä vuoden 1970 Vauxhall Venturan. Siihen liittyy tarina: Olin Raappanansuolla isän kanssa sirkkelöimässä lautoja, kun Jokelan poika oli ostanut sellaisen ja ajeli sillä Raapanan rinkulassa. Moottoriääni oli tavallista möreämpi ja sora lensi kun se siinä ajeli. Olin jotain 13 vuotta vanha ja ajattelin, että tuollaisen vielä joskus hankin.

Päivärinnan kesäauto on vuoden 1962 Imperial.

– On sillä ajettu Suomen läpi talvellakin. Sillä on museoautona tietty ajomäärä vuosittain, jonka voisi jakaa ympäri vuoden, mutta kyllä kesä on mukavin.

Ilmoita asiavirheestä