Posti velvoitetaan haja-asutusalueilla kilpailuttamaan kirjeiden jakelu. Näin sanoo liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner Maaseudun Tulevaisuuden haastattelussa. Ministerin mukaan posti jaetaan maaseudulla viitenä päivänä viikossa jatkossakin. Sen sijaan kirjeitä saatetaan jakaa lehtien varhaisjakelualueilla jatkossa vain kolmesti viikossa.
Haja-asutusalueiden jakeluiden kilpailuttaminen ei ole niin uusi asia kuin saattaisi kuvitella. Kuusamossa useat taksiyrittäjät ajaa postia maaseudulla Postin alihankkijana.
Koillismaalla Posti luopui sanomalehtien varhaisjakelusta jo vuosia sitten. Varhaisjakelun hoitavat sanomalehtien kustantajat. Ehdotus ei muuttaisi tilannetta mihinkään suuntaan.
Koillismaalla varhaisjakelun piirissä ovat Kuusamon, Posion ja Taivalkosken taajamat. Posti ajaa saman kierroksen kirjepostin kanssa hitaimmillaan yli puoli vuorokautta myöhemmin. Bernerin ehdotuksessa Postin autot ajaisivat varhaisjakelun kanssa päällekäiset kierrokset viiden päivän sijaan kolme päivää viikossa.
Tehostaminen jää puolitiehen. Kirjeet voitaisiin toimittaa sanomalehtien varhaisjakelussa, jolloin Koillismaan taajamissa ei ajettaisi yhtään turhaa jakokierrosta. Mihin Postia enää taajamissa tarvitaan, kun se omasta halustaan ja yksipuolisella ilmoituksella luopui sanomalehtien varhaisjakelusta Pohjois-Suomessa vuonna 2014?
Laajalla maaseudulla tilanne on kimurantti. Kilometrejä on paljon ja asutus harvaa. Yksikkökustannus jaettavaa tuotetta kohti on joka tapauksessa kallis, tekipä sen yksityinen yritys tai Posti itse. Jos postinjakelun hinta kallistuu huomattavasti, löytyykö palveluille maksajia? Joutuuko Posti ajamaan reittejä omaksi tappiokseen, jos yksityisiä jakelijoita ei löydy?
Berner luottaa siihen, että liikennekaari yhdessä postitoimilain muutoksen kanssa synnyttää palveluiden yhdistelmiä, ”joita emme edes vielä osaa ajatella”, kuten hän MT:n haastattelussa asian ilmaisi.