Venäjän puolella Suoperässä rakennettiin uusi raja-asema EU-rahoituksen tuella vuonna 2006. Samana vuonna 6. lokakuuta rajanylityspaikka avattiin kansainväliselle liikenteelle. Kymmenenvuotisjuhlaa vietetään torstaina.
Suomen puolelle valmistui vuonna 2011 Kuusamon tulli ja raja-asema.
Liikenne Suomen ja Venäjän välisen valtakunnan rajan yli Kuusamon korkeudella Kortesalmen Lämsänkylällä alkoi vuonna 1964, kun Kainuun rajavartiosto avasi tilapäisen rajanylityspaikan puomipartiojärjestelyin. Rajanylityspaikka sijaitsee noin 53 kilometriä itään Kuusamon kaupungista.
Aluksi liikenne koostui pääosin vain puutavarakuljetuksista ja oli määrältään hyvin vähäistä. Vuonna 1971 aloitettiin Pääjärven metsätyökombinaatin rakentaminen, jolloin liikennemäärät kasvoivat huomattavasti rakennustyömaaliikenteen vuoksi. Myös lähialueyhteistyö lisääntyi, matkailutoimintaa alettiin kehittää ja marjojen tuonti Venäjältä Suomeen alkoi.
Vuonna 1991 luovuttiin kulkulupakäytännöstä, jolloin siirryttiin passien ja viisumien käyttämiseen. Vuonna 1995 valmistui Kortesalmelle rajanylityspaikan rakennus ja myös rajanylityspaikan ulkoalueita kehitettiin asentamalla uudet puomit ja liikenteenohjaukseen rakennettiin liikennevalot.
Rajanylitysliikenne Kuusamon korkeudella on lähes kaksinkertaistunut 2010-luvulla. Vuosikymmenen alussa liikennemäärä kasvoi noin 13 prosenttia vuodessa, mutta vuoden 2013 jälkeen kasvu on ollut 27 prosentin luokkaa. Suurimpana tekijänä liikennemäärän kasvuun on vaikuttanut uuden huoltoaseman rakentaminen rajan läheisyyteen Venäjän puolelle.
Vuonna 2015 rajan ylitti yli 72 tuhatta matkustajaa, mikä on enemmän kuin koskaan aiemmin. Rajanylittäjät edustivat 48 eri kansalaisuutta, vaikka matkustajista noin 80 prosenttia on suomalaisia.
Vuoden 2016 elokuussa voimaan astunut Suomen uusi tupakkalaki rajoittaa savukkeiden tuontia EU:n ulkopuolelta. Tupakkatuotteiden tuonti on sallittua vain yli 24 tuntia kestäviltä matkoilta.
Kainuun rajavartioston arvioiden mukaan se voi vaikuttaa rajanylitysmääriin laskevasti.
