Kuu­sa­moon han­kit­tiin kyl­mä­suo­jaus­vau­nu

Palolaitos ja Finavia investoivat yhdessä

Pekka Kilpeläinen esitteli Heikki Levònille ja Finavian Ari Salmenkorvalle vaunun varustelua.
Pekka Kilpeläinen esitteli Heikki Levònille ja Finavian Ari Salmenkorvalle vaunun varustelua.
Kuva: Mikko Halvari

Kuusamon palolaitoksen hallissa komeilee uudenkarhea suuronnettomuusperävaunu. Vaunun käyttö tulee ajankohtaiseksi talvisissa onnettomuuksissa, kuten bussi- tai lentoturmissa, sekä muissa liikenneonnettomuuksissa. Sen keskeisin tarkoitus on suojata onnettomuusuhreja kylmältä. Vaunussa on 120 hypotermia-asua, joilla potilaat saadaan äkkiä lämpimiksi.

– Matkustajat ovat monesti liikkeellä jopa kesäisessä vaatetuksessa, jolloin lisälämpö on kriittisen tärkeää. Viittoja ja pusseja on 60 makaaville ja saman verran kävelemään kykeneville uhreille. Tämä on optimaalinen määrä esimerkiksi kahden linja-auton onnettomuudessa, selvittää vaunun toimittaneen rovaniemeläisen Heat-Itin toimitusjohtaja Pekka Kilpeläinen.

Asut on suunniteltu mahdollisimman yksinkertaisiksi ja helppokäyttöisiksi. Esimerkiksi vetoketjuja ei käytetä, vaan liivi kiinnitetään tarroilla tai remmeillä. Lämmön salaisuus on hiitti-pakkaus, joka laitetaan uhrin rinnan päällä olevaan taskuun verenkierron tehostamiseksi.

– Suolaliuoksella lämpiävä pakkaus toimii periaatteessa kaikissa olosuhteissa aina. Pakkaukset voidaan keittämällä ladata uudestaan.

Mielenkiintoinen yksityiskohta hypotermialiivissä ovat tossujen pohjassa olevat nuolet.

– Niiden avulla nähdään mihin suuntaan potilas on mennyt, jos hän on lähtenyt harhailemaan.

Vaunun muita varustuksia ovat muun muassa ensiaputeltta ja paarit. Vaunussa on oma virtalähde, joka toimii samaan tapaan kuin asuntovaunuissa.

– Kolmenkymmenen neliön telttaan saadaan hetkessä lämmin ensiapupiste kymmenelle potilaalle. Teltalle on oma löpöllä toimiva lämmönlähde, kertoo palopäällikkö Heikki Levòn.

Käytännössä vaunulle olisi Kuusamossa voinut olla käyttöä esimerkiksi viime talvena, kun seitsemänkymmentä laskettelijaa jäi Rukalla hissiin jumiin.

– Lähtökohta on tietenkin se, ettei onnettomuuksia tapahdu. Toivottavasti vaunua ei jouduta käyttämään koskaan. Me olemme kuitenkin velvoitettuja varautumaan suuronnettomuuksiinkin, Levòn muistuttaa.

– Vaunuja on Lapissa käytössä neljä, ja siellä niitä on käytetty pienemmissäkin onnettomuuksissa, Kilpeläinen sanoo.

Vaunu hankittiin pelastuslaitoksen ja Kuusamon lentokentän eli Finavian yhteistyönä. Kaikilla herkuilla suuronnettomuusvaunu maksaa 53 000 euroa.

– Uhrien pitäminen lämpimänä on molempien viranomaisten vastuulla esimerkiksi lento-onnettomuuden sattuessa. Vaunun hankkiminen yhdessä on iso askel julkishallinnon yhteistyötä. Kaikilla on pienet resurssit, joten tällaisella toiminnalla kaksi plus kaksi on enemmän kuin neljä, Levòn toteaa.

Välineistön hankkiminen liittyy keväällä päättyneeseen kansainväliseen CoSafe-hankkeeseen, jossa Oulu-Koillismaan pelastuslaitos oli yhtenä osapuolena mukana. Hankkeen tavoitteena oli parantaa pelastusvalmiutta ja kenttäensihoitoa pohjoisen harvaan asutuilla alueilla tapahtuvissa suuronnettomuuksissa.

Kuusamolaisten lisäksi hankkeessa oli mukana alan ammattilaisia muualta Suomesta, sekä Ruotsista, Skotlannista ja Islannista.

Mainos
Koillissanomien pelit

Pelaa Koillissanomien digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä