Kuu­sa­mos­ta liit­ty­mä man­ner­ten­vä­li­sel­le da­ta­mo­ta­ril­le? Kajaani on ak­ti­voi­tu­nut: myös Oulussa ja Ro­va­nie­mel­lä ollaan he­reil­lä

Koillisväylän data kulkisi Suomen läpi useaa reittiä pitkin. Mikäli reitti kulkisi myös Kuusamon kautta, täytyy nykyistä runkoverkkoa vahvistaa.
Koillisväylän data kulkisi Suomen läpi useaa reittiä pitkin. Mikäli reitti kulkisi myös Kuusamon kautta, täytyy nykyistä runkoverkkoa vahvistaa.
Kuva: Cinia / Google

Kuusamosta voisi tulla suunnitellun Koillisväylän datakaapelin ansiosta houkutteleva paikka datakeskuksille. Ministeriön toimeksiannosta tehty suunnitelma nostaisi Suomea dataverkkojen maailmankartalle. Hanke yhdistää Euroopan ja Aasian sekä mahdollisesti Pohjois-Amerikan luoteisosan merikaapelilla.

– Suomen läpi järjestelmä kulkisi ainakin kahtena tai paremminkin kolmena yhteytenä, jotka eivät mielellään risteä, kertoo hanketta vetävän yhtiön Cinia Oy:n toimitusjohtaja Ari-Jussi Knaapila.

Järjestelmän osat Suomessa olisivat hahmotelmassa itäinen, keskinen kuin läntinenkin yhteys. Näistä läntinen yhteys kulkisi joko Pohjanlahden pohjassa tai maalla Länsi-Suomessa. Syksyllä virinnyt keskustelu Pohjanlahden merikaapelista herätti jo toiveet datakeskuksista Kemi-Tornion seudulle.

Datakeskuksia suunnitellaan monien eri tarpeiden pohjalta. Yhteistä on, että kaikki tarvitsevat runkoverkkoyhteyden suuriin väestökeskittymiin – toisia kiinnostaa vielä enemmän asettua niiden välille.

– Osa datasenttereistä kaipaa, että lentokenttä on lähellä ja osa välttää satamia ja lentokenttiä, jotka voivat olla terroristeille kiinnostavia kohteita. Syrjäisyys ei siinä mielessä ole haitta. Esimerkiksi kauppakeskukseen verrattuna kyseessä on täysin vastakkainen logiikka, kuvailee Knaapila.

Projekti onkin mahdollisuus paikkakunnille yhteyden varrella. Kapasiteettia riittäisi liittymille, tavallaan kuten moottoritielläkin on liittymiä.

– Datayhteyttä voi verrata mihin tahansa liikenneverkkoon. Ei paikkakunnalle tule tehtaitakaan, jos ei ole rautatietä.

Globaalin tietoliikenteen räjähdysmäinen kasvu vaatii vaihtoehtoisia reittejä koko ajan lisää.

– Toki maayhteys Venäjän halki Aasiaan on siirtoviiveeltään nopeampi, mutta vaihtoehtoja tarvitaan riskien välttämiseksi, sanoo Knaapila.

-

Kuusamossa voidaan kiittää Kainuun aktiivisuutta asiassa, mikäli itäinen yhteys vielä jonain päivänä kulkee kaupungin kautta. Kainuun liitto on puuhannut itäreittiä ja käytännössä Kajaanin hankkeen osaksi. Oulun kaupunkikin heräsi touhuamaan länsiyhteyden parissa.

Itäinen yhteys oli Kainuun maakuntajohtaja Pentti Malisen mukaan jo sopimustasolla liiton, Kajaanin kaupungin ja muutamien yksityisten yritysten sekä Cinian välillä, kun läntistä reittiä ryhdyttiin valmistelemaan. Kajaanista itäinen yhteys kulkisi suunnitelmien mukaan Kuusamon kautta pohjoiseen. Esillä on ollut myös yhteys Kuusamosta Kantalahden kautta Muurmanskiin.

– Keskusten kauttahan sen itäisen reitin tulisi kulkea – viitostien suunnassa. Suunnitelmassa Kajaanin pätkiä vahvistettaisiin ja sinne Koillismaalle päin olisi käsittääkseni myös uutta rakennettavaa.

Kuusamon asemaa ei ole kuitenkaan ole vielä suunnitelmissa turvattu. Malinen nostaa esiin myös Kajaanista jo nykyisellään Kostamukseen kulkevan yhteyden. Suunnitelman linjauksista väännetään vielä kiinnostuneiden alueiden kesken. Myös Rovaniemen kaupunki on asiassa aktiivinen. Kajaanissa on jo kaksi datakeskusta.

Venäjä on jo aikoinaan suunnitellut vastaavaa merikaapelia Muurmanskista alkaen. Cinian kaavailuissa valokuitu kiertäisi mahdollisesti Venäjän Norjan Kirkkoniemen kautta. Siunauksen merikaapelille antaa kuitenkin Venäjän hallinto – tai on antamatta.

– Ilman Venäjän mukanaoloa kaapeli olisi liian riskialtis liiketaloudellisesti. Se kulkee Venäjän talousvyöhykkeen halki, kertoo Knaapila.

Mainos
Koillissanomien pelit

Pelaa Koillissanomien digitaalisia pelejä

Aivojumppaa tai rentoa ajanvietettä – tutustu peleihin ja löydä suosikkisi

Aloita pelaaminen
Ilmoita asiavirheestä