Mat­kai­lun kasvu lisää char­ter­bus­sien tar­vet­ta – Ru­ka­Bus­sit hankki kaksi uutta lin­ja-au­toa

Uudet turistibussit ovat viimeisen päälle varusteltuja sekä mukavuuden että turvallisuuden osalta. Kuusamossa matkailun kasvun myötä myös charter-bussien tarve lisääntyy. Kuljettajan paikalla Jouni Rontti.
Uudet turistibussit ovat viimeisen päälle varusteltuja sekä mukavuuden että turvallisuuden osalta. Kuusamossa matkailun kasvun myötä myös charter-bussien tarve lisääntyy. Kuljettajan paikalla Jouni Rontti.
Kuva: Mikko Halvari

Kuusamon lentoasemalla matkailijoita odottaa usein charter-bussi. Autoon nousee yleisimmin ryhmä Sveitsistä, Britanniasta, aasiasta tai Saksasta.

– Olemme investoineet enemmän kalustoon kuin aiemmin ja uskomme matkailun kasvuun Kuusamossa. Joulukuussa käyttöön tulee uusin iso, 54-paikkainen turistibussi. Viime viikolla saimme myös uuden 50-paikkaisen auton, kertoo Esa Rontti.

Suurin osa bussien asiakkaista on ulkomaalaisia ryhmiä.

– Kasvu tulee nimenomaan ulkomaisista matkailijoista. Ryhmiä kuljetetaan lentokentältä majoitukseen ja erilaisille retkille. Osa ryhmistä saattaa tulla Kuusamon lentokentälle, kierrellä täällä ja kuljetamme heidät edelleen esimerkiksi Ivaloon, josta he lentävät pois.

Ryhmia tulee erityisesti Sveitsistä, Britannista, aasian maista ja Saksasta.

– Joulukuun kasvu on esimerkiksi ollut aivan valtavaa. Olemme jopa joutuneet myymään eioota. Enemmän olisi ryhmiä tulossa kuin voimme ottaa.

Uudet turistibussit on ladattu täyteen mukavuuksia, entisajan bussimatkailusta on jäljellä kuitenkin edelleen liikkumisen tunnelma.

– Näissä on WC, ilmastointi, säädettävät penkit, virta- ja usb-pistokkeet, nettiyhteys.

Uusimmissa on jopa kamera ja monitorit, jotka näyttävät esimerkiksi matkan etenemistä kuskin näkökulmasta.

– Se kiinnostaa matkustajia paljon takapenkilläkin, naurahtaa Esa Rontti.

Turvallisuus on myös huomioitu uusilla ratkaisuilla.

– Kuopion, valitettavan, onnettomuuden jälkeen matkustajat ovat kiinnostuneempia myös turvallisuudesta, otaksuu Rontti.

Uusissa busseissa onkin monia henkilöautoihin jo tulleita ratkaisuja kuten kaistavahdit, hätäjarrutusautomatiikka ja mukautuva nopeudensäätö.

– Bussien sisustus on myös rakennettu turvallisuus huomioiden. Penkeissä ja sisustuksessa ei ole teräviä kohtia, joihin voisi loukata onnettomuudessa itsensä.

Autojen rakenne on myös aiempaa suojaavampi.

– Alleajosuojat estävät esimerkiksi henkilöauton jäämisen bussin alle. Samalla ne varmistavat myös bussin ohjattavuuden säilymisen.

Ruka Busseilla on joulukuussa käytettävissään kaikkiaan 25 autoa, joiden matkustajapaikkaluku on 10 ja 57 matkustajan välillä.

Kasvu tulee nimenomaan ulkomaisista matkailijoista.
Olemme investoineet kalustoon enemmän kuin aiemmin.
Ilmoita asiavirheestä