Useampaa kuin joka kolmatta Kuusamon katukuvassa liikkuvaa autoa ei ole huollettu huolto-ohjelman edellyttämässä aikataulussa.
Näin arvioivat täkäläisten autojen huollattamista vuosia seuranneet Kuusamon Auto-Tähti Ky:n toimitusjohtaja Raimo Pitkänen sekä Autosähkö Pesosen toimitusjohtaja Timo Pesonen.
Tilanne on sama koko maassa, sillä Teknisen Kaupan ja Palveluiden yhdistyksen tekemän kyselytutkimuksen mukaan lähes 40 prosenttia suomalaisautoilijoista ei noudata aina autonsa huolto-ohjelmaa.
– Kyllä se tuo sama prosenttiluku täälläkin aikalailla pitää paikkaansa, varsinkin vanhemman kaluston osalta, Pitkänen kommentoi.
Huolto-ohjelman aikatauluun liittyvien laiminlyöntien lisäksi kuusamolaisautoilijat tinkivät esille tulevien huoltotarpeiden toteuttamisessa. Noin kolmasosa sekä täkäläisistä että laajemmin kaikista suomalaisautoilijoista jättää teettämättä huolto-ohjelman edellyttämiä toimenpiteitä.
Kyselyn mukaan huoltoja ei tehdä ajallaan eikä tarvittavaa määrää ennen muuta siksi, että auton omistajilla on liian vähän rahaa tai aikaa. Kolmanneksi tärkeimmäksi syyksi lykätä huoltoja nousee kyselyssä se, etteivät autoilijat seuraa autollaan ajettuja kilometrejä ja auton huoltovälejä.
Kuusamossa tilanne on tältä osin parempi.
– Aika hyvin ihmiset ovat tietoisia autojensa kunnosta, Pitkänen toteaa.
– Ja me pyrimme itsekin aina kertaamaan asiakkaalle, että mikä on hänen autonsa huoltoväli, Pesonen kertoo.
Korjaamoiden muistuttelun lisäksi auton huolto-ohjelman noudattamista helpottaa uusista autoista löytyvä huoltoilmaisin. Käytännössä kyse on merkkivalosta, joka syttyy huolto-ohjelman mukaisen huoltoajan lähestyessä eikä sammu ennen kuin se nollataan korjaamolla.
Nykyautoissa on myös suuri määrä muita valoja, jotka kertovat tiettyjen osien tarvitsevan huoltoa.
– Sitten on tietysti vielä se, että kaikki autot täytyy vuosittain katsastaa. Katsastuksessa katsotaan nivelet ja jarrut, joten sitä kautta pomppaavat pois liikenteestä kaikkein vaarallisimmat tapaukset, Pitkänen sanoo.
Myös Liikenteen turvallisuusvirastossa Trafissa on havaittu autojen huoltamisen puutteet. Jos kovin monet katsastajat joutuvat huomauttelemaan esimerkiksi tuulilasin kunnosta, se saattaa kieliä auton huollossa tapahtuneista laiminlyönneistä.
– Iso osa yleisimmistä katsastuksen vikakohteista kuuluu tarkastettavaksi myös huollon yhteydessä. Asiallisesti tehdyn huollon jälkeen autossa kaikki valaisimet, tuulilasi ja sen pesulaitteet ovat kunnossa, eikä alustan komponenteissa tai jarruissa ole merkittäviä vikoja tai liiallista kulumaa, kertoo johtava asiantuntija Erik Asplund Trafista.
Liikennevakuutuskeskuksen tieliikennetilastojen mukaan vuonna 2013 kuoli 14 ihmistä moottoriajoneuvo-onnettomuudessa, jonka syntymiseen vaikutti ajoneuvon tekninen vika.
Tavoitteena ongelmattomuus
Auton valmistaja määrittelee ajoneuvon huoltotarpeen ajettujen kilometrien sekä ajan mukaan.
Useassa autossa on huoltoilmaisin, joka muistuttaa auton huollosta.
Toisissa autoissa huollosta huolehtiminen on jätetty kuljettajan vastuulle.
Autonhuollon tarkoitus on varmistaa, että auto toimii huoltovälin ongelmitta. Tästä syystä auton säännöllinen huoltaminen erittäin tärkeä.
Vaikka autolla ei ajettaisikaan huoltovälin vaatimaa kilometrimäärää, se on kuitenkin hyvä huoltaa ainakin kerran vuodessa vikojen ennalta ehkäisemiseksi ja auton toimivuuden takaamiseksi.
