Pääkirjoitus

Pää­kir­joi­tus: Bussit mat­kai­li­joi­ta pal­ve­le­maan

Autottomien matkailijoiden määrä kasvaa koko ajan myös Kuusamossa. Osa heistä on lentokoneella paikkakunnalle tulleita ulkomaalaisia. Autottomille tarvitaan nykyistä enemmän kuljetuksia. Tätä mieltä on Esa Rontti Rukahuolto Oy:stä (KS 11.1.).

Kuusamossa on kokeiltu jo parin kesän ajan Kuusamon ja Oulangan välistä reittibussiliikennettä, josta on saatu myönteisiä kokemuksia. Tosin ensi alkuun liikennöinti ei ole kovin kannattavaa ja sen saaminen kannattavaksi vaatii yrittäjän mukaan useamman vuoden kovan työn.

Kaukana takana ovat ne ajat, jolloin säännöllistä linja-autoliikennettä oli Kuusamossakin sivukylille päivittäin, jopa useamman vuoron verran vuorokaudessa. Nyt linja-autot kuljettavat kaupungin sisäisessä liikenteessä lähinnä koululaisia ja vain pitkille vuoroille esimerkiksi Kuusamosta Ouluun tai Rovaniemelle riittää matkustajia.

Talvisin suurimmat matkailijavirrat liikkuvat ymmärrettävästi Rukan ja keskustan välisellä alueella paljolti omilla autoilla, mutta myös takseilla ja linja-autoilla. Kansallispuistot sekä luonnonkauniit paikat puolestaan vetävät ihmisiä kesäisin, koska talvella lumen aikaan kulkeminen maastossa on vaikeaa. Päästäkseen tuolloin ihailemaan luontoa on melkein omistettava auto, jos ei halua käyttää taksia.

Säännölliset linja-autovuorot esimerkiksi Koillismaan kansallispuistojen välillä saattaisivat olla hyvä vaihtoehto Ainakin sellaisia kannattaisi kokeilla ja matkailuyritysten lähteä mukaan aluksi tukemaan liikennettä jopa taloudellisesti. Kyseessä on monen matkailusta elantonsa saavan yhteinen etu, kun väkeä tulee ja se liikkuu. Samalla se käyttää rahaa.

Linja-autovuorotoiminta on Kuusamossa saatu jalalle ja sitä kannattaa jatkaa ja kehittää edelleen. Yksi ongelma on se, että matkailija ei välttämättä löydä palveluntarjoajia yhdestä ja samasta paikasta. Tähän on kehitteillä Koillismaalla oma sovellus, jonka toteuttamiseen haetaan parhaillaan rahoitusta, minkä toivotaan toteutuvan.

Matkailu on yksi Koillismaan pääelinkeinoista ja sen pitää olla mukana ajan hermolla, jopa etunenässä kehittämässä uudistuksia.

”Nyt linja-autot kuljettavat kaupungin sisäisessä liikenteessä lähinnä koululaisia.