Pohjoissuomalaisia kuntataajamia yhdistää se, ettei niitä erota toisistaan. Samanlaisia parin kolmen tien risteykseen rakennettuja kulissikuntia löytyy joka puolelta. Kuusamon pääkatu Kitkantie on leveä baana, jota autolla pääsee mukavasti kahteen suuntaan, mutta muu mukavuus on kyseenalainen.
Kitkantien remontti on viiden miljoonan euron tilaisuus kohentaa kaupunkikuvaa. Peruskorjaus luo puitteet moneksi vuosikymmeneksi.
Jos Kitkantiestä halutaan tienpidollisesti mahdollisimman helppo ja autoilijalle vaivaton, niin suuntaviivat ovat selvät. Jatketaan niin kuin tähän asti. Uusitaan asfaltti, jota on helppo aurata talvella ja jota pitkin autot sujuvasti pörräävät kahteen suuntaan. Vinoparkkeja riittää enemmän kuin on pysäköijillä on syytä pysähtyä.
Toinen vaihtoehto on lähteä rohkeasti kokeilemaan jotain, jolla Kuusamon pääkatu erottuisi tylsien kuntataajamien tylsästä massasta. Esitetyssä luonnoksessa (KS 1.12.2017) on paljon hyviä elementtejä. Puustoa ja viihtyisyyttä. Autokeskeisyydeltä otetaan tilaa jalankulkijoille. Nopeusrajoitusten laskua autoilta. Keksittäisiinkö jotain todella sykähdyttävää, josta Kuusamo jäisi mieleen?
Suurin hiertävä asia kengässä tuntuu pysäköinnin järjestäminen siten, etteivät parkkipaikat jää ihmisten mielestä liian kauas. Kaupat pelkäävät menettävänsä asiakkaita. Vaikka paikoitus Kitkantien puistokadulla vähenee, on pysäköintiä mahdollista sijoittaa Kitkantien välittömään läheisyyteen. Arkkitehti Seppo Koutaniemi esitti, että paikoitusta sijoitettaisiin entisen SYP:n talon taakse aivan torinseudun tuntumaan.
Kitkantienvarren kiinteistöjen omistajien on syytä huomioida remontti omissa suunnitelmissaan. Tie laitetaan kuntoon paitsi maan päällisiltä, myös maan alisilta osiltaan. Putket, viemäröinnit ja vastaavat on kunnostettava tien pinnan ollessa auki. Valokuidut on vedettävä. Olisi tyhmää joutua repimään tie auki heti kohta remontin jälkeen.