Kuusamon kaupungin yhdyskuntatekniikan lautakunta käsitteli jokin aika sitten valtuustoaloitetta, jossa esitettiin kaupungin kiirehtivän Rukajärventien kunnostamista ja samassa yhteydessä kevyen liikenteen väylän rakentamista sen varteen.
Lautakunta esitti vastauksenaan aloitteeseen, että kaupungin pitkän aikavälin tavoitteena on se, että keskustan ja Rukan taajamien välille saadaan kevyen liikenteen väylä. Yhteyden suunnittelu on jopa aloitettu ely-keskuksessa laatimalla hankekortti Kitkantien ja Nissinvaaran välisestä yhteydestä. Kaupungin tämän vuoden talousarviossa eikä vuosien 2019-2020 taloussuunnitelmassa ole tälle hankkeelle nimettyä määrärahaa.
Kevyen liikenteen väylä olisi todella tarpeellinen keskustan ja Rukan välillä. Siitä ei voi olla toista mieltä. Liikenne tällä noin 25 kilometrin matkalla on todella vilkasta painottuen talvisaikaan, mutta myös kesällä autoja liikkuu paljon. Pyöräily kuntoilumuotona on kasvanut samalla tieosuudella, mutta se on vaarallista kovan automäärän vuoksi.
Koko Ruka-keskusta -välille ei kevyen liikenteen väylää ole realistista odottaa ainakaan yhdellä kertaa, vaan sitä pitäisi lähteä toteuttamaan jaksoittain. Esimerkiksi ensin keskustasta Nissinvaaraan, jonka alueella asukasmäärät ovat koko ajan nousseet.
Samanlaisia toiveita kevyen liikenteen väylän saamiseksi viitostien varteen keskustasta Junttilan-Ronkaisenniemen-Sänkikankaan suuntaan on myös esitetty. Ne ovat yhtä perusteltuja kuin keskusta-Nissinvaara-(Ruka) -välille. Kyseisille keskustan eteläpuolisille alueilla rakennetaan koko ajan.
Koska keskustaan asioille ei ole kuin muutama kilometri, ne voisi hoitaa mukavasti pyöräillen tai jopa jalkaisin, mutta tällä hetkellä kova liikenne on tämän esteenä. Kevyen liikenteen väylä toisi lisäksi turvallisuutta koululaisten koulumatkoihin.
Sänkikankaan suuntaan kevyen liikenteen väylän rakentamista ennen Nissinvaaraa puoltaisi se, että matka on huomattavasti lyhyempi ja hanke halvempi.
Yhä kasvavan liikenteen takia kevyen liikenteen väyliä molempiin suuntiin keskustasta viitostien varteen tarvitaan. Jos rahaa on niukalti, on viisainta aloittaa siltä suunnalta, missä hanke on helpoiten toteutettavissa, mutta palvelee suurta joukkoa ihmisiä.