Kesäiset autoilusäät ovat auttamatta ohi. Lunta saataneen maahan jälleen lähipäivinä, eikä lämpömittarin lukema jaksa enää pitkään kivuta plussan puolelle edes päiväsaikaan.
Jotta talviautoiluun siirtyminen sujuisi mahdollisimman sulavasti, Koillissanomat kokosi paikallisilta autohuollon ammattilaisilta joukon juuri tähän vuodenaikaan käypiä vinkkejä. Lisäksi keräämme vinkkejä lukijoilta.
Kerro talviautoilijan elämää helpottava vinkkisi vastaamalla oheisen linkin takaa löytyvään kyselyyn. Vinkkejä otetaan vastaan myös sähköpostilla osoitteessa toimitus@koillissanomat.fi ja Koillissanomien Facebookissa. Voit kertoa hyväksi havaitsemasi kikan tai antaa neuvoja siihen, mitä asioita talvella autoilevien kannattaa ehdottomasti välttää. Teemme vinkkien pohjalta jutun lehteen.
Kysely toteutetaan Google Forms -pohjalla ja vastaamaan pääsee tämän linkin kautta.
Seuraavassa omat vinkkinsä jakavat Osmo Parkkisenniemi Koillismaan Autotarvike Reksasta, Timo Pesonen Autosähkö Pesoselta ja Jouni Vehmainen JAV Autohuollosta.
1. Muista jälkikiristys ja kurkkaa auton alle
Alle vaihdettujen talvirenkaiden kiristykset on ehdottomasti syytä tarkistaa. Paras hetki suorittaa jälkikiristys koittaa siinä vaiheessa, kun vaihdetuilla renkailla on ajettu noin 100 kilometriä. Jos vanteen ja pyörän navan väliin jää esimerkiksi hiekanmuruja, ne voivat murentuessaan löystyttää rengasta.
Erityisen tarkkana kannattaa olla alumiinivanteiden kanssa.
Alumiinivanteet eivät anna yhtään periksi, eivätkä ne usein ole ihan kohdallaan. Kun renkailla sitten lähdetään ajamaan, ne löystyvät ja rengas voi jopa irrota, Vehmainen sanoo.
– Ei (pultteja) tarvitse jalalla sotkea tiukkaan, vaan riittää, että käy ne läpi, hän lisää.
Renkaidenvaihdon yhteydessä on myös oiva tilaisuus kurkata auton alle. Hyvä olisi tarkistaa ainakin jarrupalojen ja suojakumien kunto.
– Jos akselin ympärillä on rasvaa, kumi on silloin rikki. Reikä voi olla niin pieni, ettei sitä silmämääräisesti huomaa, mutta rasvan tuleminen pihalle kertoo reiästä. Suojakumin vaihtaminen kannattaa, sillä se on paljon halvempaa kuin vaihtaa koko (veto)nivel, Vehmainen vinkkaa.
2. Tarkasta nesteet, suodattimet ja lämmitysjärjestelmä
Polttoainesuodattimen kunnon tarkistaminen ja mahdollinen vaihtaminen sopii hyvin tehtäväksi ennen pakkasten kiristymistä. Sitä ennen on syytä varmistua myös pissapojan pakkaskestävyydestä, sillä jäätynyt pissapoika voi haljeta tai sen moottori voi mennä rikki.
Pakkasnesteet mittautetaan autohuollossa.
– Se kanttaa kyllä tehdä. Jos on joutunut kesällä lisäämään vettä, se voi vaikka jäätyä, Timo Pesonen sanoo.
Auton sisätilan ja moottorin lämmityksen toimivuus kannattaa nekin varmistaa mieluummin hyvissä ajoin. Muuten saattaa löytää itsensä vääntelemästä avainta jääkylmänä paikallaan seisovan auton virtalukossa.
– Myös johdot, jotka menevät vastukselle, on hyvä tarkistaa. Ne tahtovat joskus hypätä itsellään irti, Osmo Parkkisenniemi mainitsee.
3. Kyykisty renkaan viereen ja kierrä auton ympäri
Talvirenkaiden paineet pitää olla kunnossa monestakin syytä. Liian tyhjän renkaan pito-ominaisuudet ovat normaalia heikommat eikä löysien renkaiden ajettavuudessa ole muutenkaan hurraamista.
Kaiken lisäksi renkaat kuluvat nopeasti.
– Rengaspaineiden tarkastaminen on pieni homma, mutta sillä saattaa säästää satoja euroja, Jouni Vehmainen kommentoi.
Lisää säästöjä voi saada aikaan sillä, että varmistaa autonsa kaikkien valojen toimivuuden. Etenkin talven pimeissä ja lumisissa olosuhteissa on tärkeää, että myös takavalot toimivat. Siitä varmistuu parhaiten kävelemällä auton taakse kurkkaamaan.
Jos intoa piisaa, auton ympäri kannattaa kulkea myös vahapurkin kanssa.
– Ilman muuta auto kannattaa pestä ennen rospuuttoaikaa ja jos sen vielä vahaa, niin lumi ja jää lähtevät helpommin (auton pinnasta) pois, Timo Pesonen kertoo.
