Peugeot on uudistanut muutama vuosi sitten mallistonsa onnistuneesti. 508 sai muotonsa nelisen vuotta sitten. Suurehkon auton koko on onnistuttu häivyttämään silmiähiveleviin muotoihin. Monesta muusta nykylinjakkaasta autosta poiketen yksi muotoilun onnistumisen merkkejä on näkyvyys. Kuljettajan paikalta näkee oikeasti ulos, myös taakse ja sivulle ja tietyin varauksin jopa etuviistoon.
Jos joku muistaa, niin 508:n edeltäjä oli 407. Siihen nähden vaunu on pidempi miltei kymmenen senttiä. Tilaa on erityisesti takapenkillä. Jalkatila on taksiluokkaa ja takasohvalle voi tunkea kolme ihmistä, tosin keskimmäisen mukavuus on vaatimattomalla tasolla. Onneksi pääntilaa on riittävästi.
Kuljettajan paikalta ranskalaiset ovat olleet aina omaa luokkaansa, eikä 508 tuota minkäänlaista pettymystä. Alkuun tooli tuntuu leveältä ja vähemmän tukevalta, mutta matkan jatkuessa selkä, takapuoli sekä penkki muotoutuvat toisiinsa ja istuimen mukavuuspuoli nousee esille.
Ohjaamo on tyylikäs, mittaristo ja hallintalaitteet ovat kohdallaan. Vaihteenvalitsin on juuri sopivasti kämmenpohjassa. Nappuloita on niin ohjauspyörässä kuin keskikonsolissa. Sisätilojen valaistus on myös toteutettu onnistuneesti.
Peugeotmaisuutta on kojelaudan puhdaslinjainen tyyli ja 7 tuuman kosketusnäyttö.
BlueHDi 120 hevosvoiman automaatti etenee päättäväisesti. Ripeyttä riittää Koillismaan talvisiin olosuhteisiin. Automaatti toimii huomaamattoman jouhevasti. Moottorivaihtoehtoina on 1,6 ja 2 litran dieselit automaatilla tai ilman tai 1,6 litran bensamoottori. malliston huipulla on 2 litran diesel 180 hepan tehoilla.
Ohjaus vaikuttaa keskialueella hieman tunnottomalta ja rattia täytyy keskittää itse. Kesärenkailla ja kesäkelillä tuntuma on varmaankin tarkempi. Muuten ohjaus on napakan selkeä.
Ulkoasuun luo leimansa uudenlaiseksi muotoiltu voimaa ja luonnetta uhkuva keula, joka tulee parhaiten esille esille Full LED-tekniikalla toteutetuissa ajovaloissa. Takaosa on myös uudistunut tyyliltään. Uudelleenmuotoiltu puskuri tekee auton ulkonäöstä vankkarakenteisen. Takavalot muistuttavat tehtaan suunnitteluosaston mielestä kolmea leijonan kynnen raapaisua.
Tavaratilan tilavuus on 545 l. Kun istuimen selkänojat on käännetty alas, käytössä on jopa 1 581 l. Tavaratilan maton alla olevien säilytyslokeroiden ansiosta lisäsäilytystilaa on 48 l.
Tavaratilan muotoilu on takavalojen takia hieman epäkäytännöllinen. Takaa kapea ja ylhäältä leveä. Lattia on kuitenkin miellyttävän tasainen, eikä nostokorkeus ole kovinkaan suuri. Tavaratilan kannen saa avaimenperän painikkeella auki, mutta se edellyttää kyllä takapuskurin pitämistä myös puhtaana lumesta. Käsikahvaa ei ulkopuolelta löydy.
Ajovalot ovat perusvarustelunakin riittävät. Näppärä ominaisuus on etusumuvaloin toteutetut kulmavalot, jotka valaisevat kylävauhdissa sisäkurvin.
Peugeot 508 Allure BlueHDi 120 automaatti
Moottori: iskutilavuus 1560 cm2, teho 88 (120 hv) / 3500 r/min.vääntö 300 Nm / 1750 r/min
Huippunopeus 202 km/h
Kiihtyvyys: 11,0 sek 0-100 km/h
Kulutus: kaupunki 4,6 l/100 km, maantie 3,3 ja yhdistetty: 3,8
Päästöt: 99 g / km
Pituus 4,4 m, leveys 1,55 m, korkeus 1,46 m, Kokonaispaino: 2025
Hintaluokka: 28.163 - 43.545.
