Taivalkosken Romppaisen sillan korjaus- ja muutostyöt ovat alkaneet.
Destia Oy:n työmaapäällikön Tuomas Puolimatkan mukaan kaiken pitäisi olla valmista 19. päivä elokuuta, eli ensi perjantain työpäivän jälkeen.
Puolimatka ei kuitenkaan voi täysin varmuudella tätä luvata.
– Jos ilmat ovat epäsuotuisat, remontti voi pitkittyä. Vaikein ilma on voimakas tuuli. Silloin ei turvallisuussyistä voi tavaroita nostella. Sateen kanssa kyllä pärjäämme.
Remontin alku siirtyi kahteenkin otteeseen.
Ensin siltaremontin piti alkaa Päätaloviikon jälkeisenä maanantaina. Sen jälkeen tämän viikon maanantaina, mutta työt käynnistyivätkin vasta tiistaina.
Puolimatka kertoo syiden olleen osin materiaalin saatavuudessa.
Siltaa vahvennetaan teräspalkeilla, jotta sen kantavuus nousee 76 000 kiloon.
– Aiemmin kantavuus oli 70 000 kiloa, mutta vahventamisen jälkeen tästä pääsee isommatkin rekat yli.
Myös sillan kansi uusitaan.
Puolimatkan uskoo uuden kannen olevan pitkäikäinen.
– Sen voisi arvioida kestävän seuraavat 15 vuotta. Se on liimapuusta tehty kansi, joten se on varmuudella kestävämpi kuin aikaisempi.
Myös kaiteita uusitaan.
– Mutta siltaa ei levennetä.
Urakan alussa sillan kimpussa on työskennellyt 15 miestä.
– Viimeisellä viikolla kokonaismäärä on lähes 20. Työntekijät tekevät pitkiä työvuoroja peräkkäin.
Puolimatka kertoo, että työporukka on tottunut työskentelemään erikoisina kellonaikoina.
– Työ on kausiluonteista. Talvella tehdään puolestaan sitten vähän säännöllisempää työtä.
Sukeltajia siltaremontti ei vaadi.
– Teemme lautoilta sillan alapuolisia töitä.
Työmaapäällikön sanoo, ettei pimeyskään ei ole este korjaustöille.
– Valaistuksen avulla saamme hyvät olosuhteet työnteolle.
Työt jatkuvat taas maanantaina kello 16, jolloin silta jälleen sulkeutuu. Viikonlopun ajan silta oli normaalisti auki, eikä remonttia tehty.
– Yksi syy tähän on se, että saamme joitakin sillanosia vasta alkuviikosta.
Vaikka tienvarsille on levitetty informaatiokylttejä, sillan kupeessa käy sulkemisaikaan kääntymässä autoilijoita.
– Välillä pitää neuvoa kiertoteitä, mutta jotkut käyvät kylteistä huolimatta kokeilemassa, pääsisikö sittenkin sillan yli.
Puolimatkan on tyytyväinen siihen, että ihmiset ovat olleet ymmärtäväisiä sillan korjaamisen suhteen.
– Palaute on ollut positiivista. Ihmiset tuntuvat ymmärtävän, silta oli nyt aika remontoida. Pyrimme tekemään sen mahdollisimman pienillä haittavaikutuksilla. Olisihan sillan viereen voinut tehdä ponttonisillankin, mutta se taas olisi ollut uusi kustannuskysymys.
Työmaapäällikön arvioi, että urakka olisi valmistunut helpoimmalla sulkemalla silta kokonaan liikenteeltä.
– Sekin olisi ollut mahdollista, että se oli ollut kaksi viikkoa kokonaan kiinni, mutta nykyään siltoja suljetaan kokonaan harvoin.
Myös Jurmussa on käynnissä siltaremontti.
Sillan pintaremontti on arvioitu valmistuvan lokakuussa.