Oulangan kansallispuistoon ajetaan kesällä 2020 pikitietä pitkin.
Kuusamossa otettiin riemuiten vastaan uutinen Liikasenvaarantien saamasta 4,8 miljoonan euron rahapotista. Rahat tulevat niin sanotusta korjausvelan kakkospaketista, jonka antoi liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.)
Rahoilla Liikasenvaarantie muutetaan päällystetyksi asfalttitieksi Oulangan luontokeskukselle asti. Kyseinen tieosuus on Kuusamon tärkeimpiä matkailuväyliä. Luontokeskus on Karhunkierroksen varrella ja sen läheisyydessä sijaitsee Kiutakönkään vesiputous, joka on suosittu matkailunähtävyys. Oulangan kansallispuistossa vierailee vuosittain 200 000 ihmistä, joista iso osa käyttää juuri Liikasenvaarantietä.
Parhaimpina kesäpäivinä heinä-elokuussa luontokeskukselle ajaa 600-1 000 ihmistä joka päivä. Suurin osa liikenteestä on yksityisautoilua. Tietä käyttää myös raskas liikenne muun muassa puun- ja maidonkuljetuksiin.
Valtion myöntämien tierahojen käytöstä vastaa nyt Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskus. ELY:n ylijohtaja ja liikennepuolen vastaava Matti Räinä pitää Liikasenvaarantien saamaa rahapottia aivan poikkeuksellisena.
– Hyvä tilanne. Tämähän on poikkeuksellista, että soratietä päästään muuttamaan päällystetyksi tieksi. Ennemminkin on viime vuosina mennyt niin päin, että päällysteitä puretaan alemmasta tieverkosta.
Seuraavaksi alkaa välittömästi tieremontin suunnittelu. ELY-keskus tekee siinä yhteistyötä Kuusamon kaupungin kanssa.
Korjattavaa tietä on Käylästä Oulangan luontokeskukselle noin 13 kilometriä. Siitä vielä samanlainen huikonen on Liikasenvaaraan. Räinän mukaan raha riittänee niin, että luontokeskukselle asti saadaan asfaltti. Loppuosuuteen tehdään alemmantasoinen kunnostus.
– Rahaa tuli niukalti, eli köyhän pitää tehdä kunnolla, kun ei voi tehdä kahdesti.
Realistisen aikataulun mukaan tietyöt voisivat alkaa 2018. Yhdessä kesässä hommaa ei saada tehtyä, eli viimeiset päällystykset tehtäneen kesällä 2019. Uusi tie luontokeskukselle on valmis siis viimeistään 2020.
– Mutta tämä on vasta arvelua, Räinä painottaa.
Edessä on vaativa kunnostustyö, eikä rahaa ole haaskattavaksi. Liikasenvaarantie on mutkainen ja mäkinen. Koko runko pitää uusia ja ottaa huomioon muun muassa roudan aiheuttamat vaihtelut. Lisäksi tienpinnan lähellä on kovaa kalliopohjaa.
– Eli haastetta on mihin rahat riittävät. Tehtävä aikamoinen ja on mietittävä minkätasoinen tie saadaan niin, että se päällystettynä kestää.
Lisää yksityiskohtia on lupa odottaa syksyn aikana.