Pääkirjoitus

Tie­hank­kei­siin pitää päästä pi­kai­ses­ti kiinni

Ouluntietä kunnostettiin Taivalkosken kohdalla kesällä 2009. Remontin soisi jatkuvan Kuusamon suuntaan.
Ouluntietä kunnostettiin Taivalkosken kohdalla kesällä 2009. Remontin soisi jatkuvan Kuusamon suuntaan.
Kuva: Risto Pikkupeura

Vaikka parannuksiakin on saatu, tiestö jatkaa valitettavasti rapistumistaan Koillismaalla. Ouluntie välillä Taivalkoski-Kuusamo kaipaisi remonttia lähivuosina. Tien routavauriot puhuttivat autoilijoita viime talvena. Kyseessä on alueen pääväylä, joten remonttia on ryhdyttävä ajamaan pikaisesti.

Ensin on päästävä työhön kiinni Ouluntien Kuusamon päässä. Suurten markettien risteyksessä Ouluntaipaleella liikenne tukkeutuu täysin ruuhka-aikoina. Risteyksestä on tullut alueen kaupan kehityksen myötä erittäin vilkasliikenteinen. Liikennejärjestelyt eivät vastaa ajan tarpeita.

Kuusamon kaupungin ja Pohjois-Pohjanmaan ely:n tavoitteena on saada kunnostustyö käyntiin ensi vuonna. Hankkeen karsittu kustannusarvio on 2,31 miljoonaa. Hankkeesta puolet arvioidaan saatavan Euroopan aluekehitysrahastosta, 23 prosenttia on valtion vastikerahaa ja Kuusamon kaupungin osuus on 27 prosenttia.

Liikenneruuhkia pyritään purkamaan liikennevaloilla, joita on tulossa Ouluntaipaleelle Torangintaipaleen, Huoparintien ja Oulangantien risteyksiin.

Hankkeen kohtalo ratkeaa EU-rahoitukseen, josta odotetaan päätöstä tämän vuoden loppuun mennessä. Kuusamon tärkeimmän sisääntulotien kunnostuksen ajankohta ei saa enää lipsahtaa eteenpäin. Remontista on puhuttu vuosia, ja jos se vielä syystä tai toisesta siirtyy, hankkeen toteutus voi siirtyä hamaan tulevaisuuteen.

Arvion voi perustaa siihen, että valtion on lähivuosina suitsittava julkisen velan kasvua. Elvytys loppuu, ja oletettavasti myös väylähankkeet joutuvat maksumiehiksi. Lisäksi pelkona on, että rahoitus painottuu entistä enemmän Etelä-Suomeen.

Hiljattain julkisuudessa liikkui suunnitelmia, joiden mukaan tiestöä ollaan jakamassa kuntoluokkiin. Pohjoisessa korkeimman kuntoluokan pääteihin pääsisivät vain tiet Oulusta etelään ja pohjoiseen. Ouluntie Kuusamoon ei kuulunut näihin. Jos näin käy, alueen tierahat saattavat olla tulevaisuudessa entistä tiukemmassa.

Tärkeintä on, että tiehankkeita pidetään vireillä suunnitelmallisesti. Vain määrätietoisella työllä voidaan esimerkiksi Rukan liikennejärjestelyjä saada eteenpäin.

Onneksi myönteistäkin kehitystä on tapahtunut. Keväisen kelirikon pitäisi olla historiaa Liikasen ja Poussun tiellä.