Tie­kun­nat uuden edessä lain muu­tut­tua - avus­tuk­sia jää mil­joo­nia käyt­tä­mät­tä: "Mikäli sama linja jatkuu, val­tio­va­rain­mi­nis­te­ri ottaa sen osan taa­tus­ti bud­je­tis­ta pois"

Teemu Junttila Kuusamon kaupungilta selostaa yksityistielain muutoksista Kuusamotalolla pidetyssä koulutustilaisuudessa.

Yksityisteille maksetaan avustuksia koko Suomen alueella eri tahojen toimesta yhteensä 17 miljoonaa euroa. Tapion hallinnoimasta 8 miljoonasta eurosta jopa puolet jää hakematta.

Pohjois-Pohjanmaan ELY-keskuksen ja Kuusamon kaupungin avustuksista ei jää käyttämättä euroakaan.

Uusi laki yksityisteiden tienpidosta ja hallinnosta astui voimaan tämän vuoden alussa. Uuden lain myötä muualla maassa hoitokuntien tehtäviä on siirretty tieisännöitsijöille. Koillismaalla näin ei ole kuitenkaan tapahtunut.

Kuusamon kaupunki, Tapio ja Laatutie järjestivät keskiviikkona yksityistiepäivän, jossa avattiin lakimuutoksen vaikutuksia yksityisteiden tiekunnille.

– Ilmaiseen koulutukseen on näemmä tarvetta, sillä Kuusamotalolle kokoontui toista sataa henkilöä Kuusamosta ja lähialueilta, kertoo yhdyskuntatekniikan insinööri Teemu Junttila.

Uudessa laissa tiekuntien hallintoa on pyritty sujuvoittamaan, sillä tahattomat muotovirheet on nyt Junttilan mukaan helpompi korjata tekemällä oikaisuvaatimus.

Tiekunnan päätöksiin tyytymätön tieosakas tai asianosainen tekee vain oikaisuvaatimuksen tiekunnalle. Tiekunnan on käsiteltävä asia 30 päivän kuluessa oikaisuvaatimuksen tekemisestä.

Vanhan lain mukaan ensimmäinen valitusviranomainen oli kunnan tielautakunta.

Tiekuntien tehtäviä on siis nyt hieman laajennettu, samalla kuntien rooli on muuttunut. Kuntien tielautakunnat lakkautetaan vuoden siirtymäajan jälkeen 2019 lopussa.

Yksityisteiden avustuksia maksetaan koko maassa siis eri tahojen toimesta yhteensä 17 miljoonaa euroa vuodessa.

– ELY-keskus maksaa avustuksia Pohjois-Pohjanmaan ja Kainuun alueella vuosittain 2 miljoonaa euroa, ja nämä kaikki käytetään, kertoo Sanna Stenius ELY-keskuksesta.

Jotta ELY-keskuksen avustuksen saa, on tehtävä suunnitelma. Tähän Kuusamon kaupunki myöntää tiekunnille 75 prosentin avustuksen. Suunnitelman tekee pääsääntöisesti alalla toimiva konsultti.

Metsäkeskuksen Kemera-tukea myönnetään koko Suomeen 8 miljoonaa euroa.

– Siitä jää nykyisellään puolet eli 4 miljoonaa euroa käyttämättä, kun niitä ei ole haettu. Mikäli sama linja jatkuu, valtiovarainministeri ottaa sen osan taatusti budjetista pois. Siksikin nyt järjestetty koulutus tiekuntien osakkaille on todella tarpeellinen, kertoo Kati Kontinen Tapiosta.

Päivän mittaisessa koulutuksessa käytiin läpi erilaiset tuet ja niiden myöntämisperusteet. Viacon Oy:n edustaja kertoi muun muassa uuden lain edellyttämistä kokousmenettelyistä, jotta ne menisivät kaikkien sääntöjen mukaisesti, eikä kukaan pääsisi riitauttamaan tehtyjä päätöksiä, sillä se tulee kalliiksi. Pitkittyneiden tiekiistojen saattaminen ratkaisuun tulee Suomen Tieyhdistyksen mukaan selvästi kalliimmaksi kuin aikaisemmin.

Käräjäoikeuteen ei yleensä ole syytä mennä ilman juristin apua. Tällöin kustannukset nousevat helposti tuhansiin euroihin.

Kuntaliiton selvityksen mukaan vanhan lain mukaisesti tielautakuntien ratkaistavaksi viedyistä tapauksista noin puolet on koskenut maksuosuuksia. Toiseksi yleisin kiistanaihe koskee tienpitoon liittyviä kysymyksiä.

Vanhan lain mukaan tiekunnan on pitänyt ilmoittaa ajantasaiset tiedot tiekunnan vastuuhenkilöistä, mutta uusi laki velvoittaa ilmoittamaan myös tiedot yksityisteiden painorajoituksista sekä tien käytön kieltämisestä tai rajoittamisesta.