Pääkirjoitus
Pääjärven tien perusparannus rajan takana Suoperän raja-asemalta noin 60 kilometrin päässä olevaan Pääjärven kylään takkuilee.
Kunnostustyöt aloitettiin viime kesän loppupuolella ja jotakin näkyvää saatiin aikaan Pääjärven kylän lähettyvillä. Silloinen urakoija kuitenkin lopetti työt ennen viime vuodenvaihdetta ja uutta urakoitsijaa on haettu, mutta valitusten takia homma on viivästynyt. Työt ovat olleet tänä aikana täysin pysähdyksissä.
Nyt on hankkeen tekijäksi saatu uusi, pietarilainen urakoitsija, jonka pitäisi aloittaa työt lähiaikoina. Asialla on kuitenkin kiire, sillä perusparannustyöt pitäisi saada valmiiksi vuoden loppuun mennessä ja sulan kelin aikaa ei ole enää pitkälti.
Perusparannuksen investointi on runsaat neljä miljoonaa euroa. Lähes puolet siitä tulee Euroopan unionilta ja loput Venäjän federaatiolta ja hyvin pieni osa Karjalan tiekomitealta. Jos hanke aiotaan toteuttaa näillä kyseisillä rahoilla, töiden pitäisi olla valmiina vuodenvaihteessa. Kiirettä siis pitää.
Aikoinaan kun Suoperän raja-asemaa rakennettiin EU-rahoilla, ehtona oli, että tie rajalta Pääjärvelle ja edelleen Louheen kunnostetaan. Kunnostuksen piti maksaa Venäjä. Näin ei ole kuitenkaan tapahtunut. Hanke on siirtynyt vuodesta toiseen ja sen rahoittaminen on kaatunut pitkälle Euroopan unionille. Pelkästään Venäjän tai Karjalan rahoilla ei olisi tapahtunut mitään. Siispä EU:n piti tulla apuun.
Rajalta Pääjärvelle johtava tie on todella huonossa kunnossa ja sen korjaus on välttämätöntä. Neljällä miljoonalla eurolla ei kovin suuria töitä tehdä, kun muistetaan, että perusparannettavaa tietä on noin 60 kilometriä.
Tie on todella korjauksen tarpeessa ja tiettyinä vuodenaikoina lähes ajokelvoton. Tien huono kunto vähentää turisti- ynnä muuta liikennettä. Tietenkin tie voi jollekin ensikertalaiselle olla eksoottinen kokemus, mutta pitemmän päälle jokainen haluaa tien korjattavaksi, sillä huonokuntoisia teitä Karjalassa riittää.
Toivottavasti uusi venäläinen urakoitsija rupeaa töihin ja korjaa tien pahimmat kohdat.