Porojen törmäilyjä liikenteessä on pyritty estämään mitä erilaisimmilla tavoilla. On kokeiltu heijastuspantoja, jopa loistavaa spraymaalia. On yritetty kylvää tielle pahanmakuisia- ja hajuisia poronkarkoitusaineita. On myös kehitetty ratkaisuja miten ilmoitus porosta saataisiin autoilijalle. Aiempi versio on liittynyt autoissa yleistyneisiin navigaattoreihin, mutta ongelmana on ollut viive ilmoituksen ja sen jakelun välillä. Poro on jo poistunut paikalta kun varoitus on navigaattoreihin saatu.
Nyt on kehitetty älypuhelinsovellus Porokello, jossa varoituksen antavat maanteillä liikkuvat ammattiautoilijat. Sovellus on kaikkien saatavilla yleisimpiin älykännyköihin.
Maanantaina varhain aamulla sää muuttui kohti Koillismaata yhä sateisemmaksi ja sumuisemmaksi. Harmaa poro on silloin todella vaikeasti havaittavissa. Porokello ilmoitti Oulun ja Kuusamon välillä kaikkiaan yksitoista kertaa, näistä yhdeksässä tapauksessa poro oli paikalla. Vain yksi poro oli sellainen, josta ei ilmoitusta tullut. Pääsääntöisesti sovellus hälytti muutamaa sataa metriä ennen poroa, mutta pari kertaa poro oli miltei kohdalla kun kellon kilinä puhelimessa ilmoitti vaarasta. Navigaattori varoitti samalla matkalla vain kerran.
Voi sanoa, että nyt on mahdollisuudet saada toimiva varoitusjärjestelmä tiellä olevista poroista, edellyttäen, että ammattiautoilijat jatkossakin jaksavat ilmoittaa havainnoistaan järjestelmään. Ehkä ilmoittajien määrää voisikin jotenkin lisätä, nyt sovelluksen normikäyttäjä ei ilmoitusta voi tehdä.
Teknologiassa on myös vielä viilaamista. Sovellus on muun muassa käynnissä koko ajan, jolloin se kuluttaa turhaan puhelimen akkua ja käyttää koko ajan myös sijaintitietoa. Siis myös silloin kun et ole autolla liikkeessä. Karttapohjana sovellus käyttää Gmapsia, mutta ei kuitenkaan pysty seuraamaan sijaintia. Liikettä kuvaava pallo liukuu koko ajan yli karttanäkymän, eikä sovellus osaa keskittää sitä.
Hyvää toisaalta on se, että sovellus toimii taustalla vaikka käyttäisi muita ohjelmia eli kilkatus tulee, vaikka puhelin olisi lepotilassa.
Poroista varoittavia järjestelmiä on toki muitakin. Netistä löytyy muun muassa varoporoa.fi -sivusto. Sen mukaan Koillismaalla onkin parinkymmenen viimeisen päivän aikana tapahtunut noin kaksikymmentä porokolaria, eli keskimäärin yksi päivässä.
Tilastojen mukaan eniten porokolareita on sattunut Muoniossa. Vaarallisia tieosuuksia ovat myös vt 20 Pudasjärven ja Kuusamon välillä, vt 5 Suomussalmi - Kuusamo -väli sekä Rukan seutu. Porokolareiden kannalta pahin kuukausi on marraskuu.
Viime vuonna porokolareita sattui kaikkiaan yli 4 300 kappaletta. Pelkästään vuoden 2011 joulukuussa porokolareita sattui paliskuntain yhdistyksen mukaan yli tuhat kappaletta. Porokolarit painottuvatkin syksyyn ja pimeän talven aikaan. Vaikka poronomistajat saavatkin liikenteessä kuolleesta porosta korvauksen, on se kuitenkin aina myös taloudellinen menetys. Pudasjärvellä pahimmalla alueella porot kerätäänkin ennen joululiikenteen alkamista tarharuokintaan.
Toivoa sopii, että Porokellon tapaiset varoitusjärjestelmät yleistyvät ja autoilijat ottavat varoitukset todesta. Samalla on muistettava kehittää myös porojen näkyvyyttä ja keinoja, miten ne voidaan pitää mahdollisimman erillään liikenteestä.
