Lähdemme käymään Ivalossa. Ystäviä tapaamassa. Aikaa rajattomasti. Omalla autolla. Itäpuolta mennään. Länsimetro? Hui, hai! Yst. Simana
Kuusamon keskustan ladut ajetaan arkisin klo 8.30 - 14. Rukalla keskeinen latuverkko ajetaan klo 5.30 lähtien. Keskustan aikataulu johtaa siihen, että latuverkko on aamuvirkuille tukossa ja viimeinen pätkä ajetaan vasta auringonlaskun jälkeen. Onko keskustan latujen avaus virkatyötä virka-aikaan ja Rukan palvelu aitoa pyrkimystä palvella latujen käyttäjiä ?
Jälleen taas, miksi ja vielä kerran miksi ei Rukan alueella aurata teitä ja kevyenliikenteen väyliä laadukkaasti ja ajallaan. Miksi kevyenliikenteen väylä Rukan kylältä Itä-Rukalla vain huitastaan terä ylhäällä ja todella harvoin? Onko urakoitsijat lähteneet säästötalkoisiin, tällaista laatua tuskin on sovittu! Sama trendi on ajoväylillä, Vuosselintie, Vuosselinrinne jne... Tätäkö halutaan joulu- ja uuden vuoden autoilijoille näyttää? Siirrytäänkö vanhan ajan ”polentateille”?
Porotukirahat pitää antaa niille maanomistajille, joiden mailla porot ovat.
Sirkushuveja kansalle (nelosolutta kauppoihin), leivän ei niin väliä (samaan aikaan leikattiin työttömiltä). Näin se käy populistihallitukselta kansan harhauttaminen. Mutta oppiiko kansa? Epäilen.
Hallituksen ”aktiivimalli” työttömille meni läpi. Minusta meidän työpaikan omaavien pitää nousta puolustamaan niitä joita nyt potkitaan päähän raukkamaisesti! Lakko taitaa olla ainoa vaihtoehto. Aktiivimallin kaataminen on myös ensimmäinen tärkeä liike palkkatöiden säilyttämiselle.
Viime aikoina on porokeskustelu käynyt kuumana ja varmaan jatkuukin. Mielestäni muutama asia tulisi muistaa. Eli porojen vapaa laiduntamisoikeus perustuu ennen sotia olleeseeen käytäntöön ja lainsäädäntöön. Tuolloin maat olivat vielä suurelta osin jakamatta ja maat omisti valtio tai metsäyhtiö. Myöskään nykyisenmuotoista maanvilejyä ei ollut nimeksikkään. Tänä päivänä tilanne on täysin erilainen. Mikähän metelei siitä tulisi jos nyt karjansa päästäisi vapaasti kulkemaan. Puhumattakaan että lehmät löntystäisi tien päällä.