Pitkin talvea on saatu seurata, kuinka Venäjältä on tullut Suomeen turvapaikanhakijoita Lapin rajanylityspaikkojen, Raja-Joosepin ja Sallan kautta. Ensin tultiin jopoilla, mutta kun pyöräylitykset kiellettiin, turvapaikanhakijat siirtyivät romuautoihin.
Kuusamossakin on virallinen rajanylityspaikka Kortesalmella (Venäjällä Suoperä), mutta ainakaan vielä ei ole tullut tietoja siitä, että kyseisen rajanylityspaikan kautta tänne olisi pyrkinyt tai tullut turvapaikan hakijoita.
Itse on tullut käytyä entisen Neuvostoliiton ja nykyisen Venäjän puolella kaikkiaan ehkä muutamia kymmeniä kertoja. Ensimmäinen rajanylitys oli vuonna 1976 silloiseen Neuvostoliittoon, kun kävin silloisessa Leningradissa. Mieleen on jäänyt se, että kyllä jännitti tullissa mennessä, mutta myös pois tullessa. Rajanylityspaikalla kaikki oli virallista ja piti olla kieli keskellä suuta.
Niistä ajoista maailma on muuttunut ja Venäjän rajanylitysmuodollisuudet ainakin jonkin verran helpottuneet. Mutta edelleenkin Venäjän Suoperässä pitää paperit näyttää monen monta kertaa ylityspaikalla muutaman sadan metrin matkalla.
Venäjän rajavyöhykealue on valtavan syvä. Kun vielä noin 15 vuotta sitten meni esimerkiksi Kuusamosta Pääjärven kautta Louheen, piti paperit näyttää vielä Sohjanankoskella, jonne on rajalta matkaa noin sata kilometriä. Nyt tämä muodollisuus on poistunut.
Kun on miettinyt ulkomaalaisten tuloa Venäjän kautta Suomeen, ei voi välttyä ajatukselta, että eivät sieltä edelleenkään ainakaan ei-venäläiset tule niin vain rajan yli. Venäläisten pitää haluta, että näin tapahtuu. Muuten homma ei onnistu.
Onko niin, että pohjoisia rajanylityspaikkoja on vähän kokeilumielessä testattu, miten suomalaiset reagoivat? Tätä etelään siirtymisen logiikkaa seuraten seuraava kohdepaikka olisi Suoperä-Kortesalmi. Hommaa kuitenkin hankaloittaa se, että tärkeältä juna-asemalta Louhesta, jonne turvapaikanhakijat ilmeisesti jäisivät, rajalle on automatkaa ainakin puolitoistasataa kilometriä. Eivätkä tiet Louhesta Suoperään ole varsinkaan kesäaikaan kovin hyvässä kunnossa, vaikka niitä onkin kunnostettu.
Jäämme seuraamaan, mitä tapahtuu.
Mikko Häme