Alakerta | Mikko Häme / mikko.hame@koillissanomat.fi
Kohta ei postia enää kuljeteta postilaatikkoon, koska tämäkin toiminta alkaa olla kannattamatonta. Valtiollinen postinjakelulaitos Itella aikoo vähentää tuhatkunta työntekijää. Jos näin käy, niin vaikea on löytää jotain toista toimijaa, joka hoitaisi postin perille.
Kuka kuskaa Kärpänkylän tai Kurvisen Koillissanomat laatikkoon? Kuka niitä enää tilaa, jos maanantain lehti tulee vasta loppuviikosta? Ei kukaan. Kauppojen tarjoukset eivät ole enää voimassa lehden viimein saapuessa.
Ongelma kiteytyy aika pitkälle juuri lehtien jakoon. Kellekään ihmiselle ei ole niin tuiki tärkeää tuleeko kuun lopussa maksettava lasku saman kuun 15. tai 17. päivänä tai kirje tai kortti ystävältä päivän tai pari myöhässä. Saman päivän lehti on puolestaan tuiki tärkeä.
Raha on ilmeisesti hävinnyt Suomesta jonnekin, puhutaan että paratiisimaiden holveihin. Sitä ei tunnu olevan ainakaan millään sellaisella taholla, joka tuottaa vielä joitain ihan järkevältä tuntuvia palveluita, eikä kehittele pelkästään erilaisia tietokonepelejä nuorille. Valtionyrityksetkin pyrkivät nykyään luistamaan yhteiskunnallisesta vastuustaan ja tavoittelevat vain voittoa ja kannattamattomat toiminnat lakkautetaan tai sysätään muiden syliin.
Niin siinä vain taitaa käydä, että viimeistään parinkymmenen vuoden päästä 24 tuntia vuorokaudessa ja seitsemänä päivänä viikossa töitä tekevät robotit hoitavat melkein kaiken, kun ihmisiä ei ole vara palkata.
Elinkeinoelämän tutkimuslaitos julkaisi vuoden alussa selvityksen, jonka mukaan tietokoneistuminen korvaa monet työt. Vielä paremmaksi pani eräs robottialan yrityksen edustaja tv-keskustelussa. Hän ennakoi, että jo vuoden 2020 tienoilla robotit ajavat rekkoja ja ehkä taksejakin.
Eli kun huristamme viitostiellä tai Ouluntiellä ensi vuosikymmenellä, vastaan saattaa tulla 76 tonnin pitkä rekka, jossa ei istukaan kuskina vaikkapa Siikaluomia, Koramoita, Hanheloita tai Partasia, vaan joku herra robotti. Voiko sille nostaa kättä?
Tämänkin tekstipaikan taitanee korvata kohta R. Robotti ja lehden jakaa toinen R. Robotti.
Mikko Häme