Alakerta |Helena Matila / helena.matila@koillissanomat.fi
Lapsuudesta opittu ajatus suojatiestä automaattisesti turvallisena tienylityspaikkana on lentänyt romukoppaan aikoja sitten. Myös omille lapsille olemme yrittäneet iskostaa, että tarkkana täytyy olla, vaikka kuinka autoilijoiden olisi väistettävä suojatiellä jalankulkijaa.
Suojateiden turvallisuus on poliisin ja Liikenneturvan mukaan heikentynyt. Suojatie ei suojaakaan, vaan suojatiellä kuolleiden jalankulkijoiden määrä on ällistyttävän korkea.
Ei jää kertaan eikä kahteenkaan, etteikö auton alle jääminen olisi ollut lähellä suojatietä ylittäessä. Erityisesti risteyksessä saa olla tarkkana kääntyvien autojen kanssa vihreän valon palaessa niin kääntyvälle autolle kuin jalankulkijallekin.
Viimeisen kolmen vuoden aikana liikenteessä kuolleista 105 jalankulkijasta 35 eli kolmannes kuoli suojatiellä. Taajamissa kuolleista 64 jalankulkijasta yli puolet eli 33 menehtyi suojatiellä.
Kevyenliikenteen kulkijoiden määrän kasvaessa kesää kohti itse kunkin pitäisi palautella mieleen suojatiesäännöt. Laki määrää muun muassa, ettei suojatien eteen pysähtynyttä tai muuten näkyvyyden suojatielle peittävää ajoneuvoa saa ohittaa pysähtymättä. Tämä on sääntö, joka poliisin mukaan unohtuu liian monelta ajoneuvon kuljettajalta.
Ongelmallisia ovat tilanteet, joissa auto on kääntymässä risteyksessä. Tuolloin autoilijan huomio usein kiinnittyy vääriin asioihin ja muuhun kuin jalankulkijaan.
Suojatietä pitää lähestyä sellaisella nopeudella, että auton saa pysähtymään ennen suojatietä. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Autoilijoiden lisäksi myös pyöräilijät saavat katsoa peiliin. On paljon pyöräilijöitä, jotka eivät tiedä tai noudata liikennesääntöjä. Yhtä lailla he voivat aiheuttaa vaaratilanteita liikenteessä.
Poliisi valvoo tehostetusti liikennettä taajamissa tällä viikolla. Valvonnassa ovat etenkin nopeudet ja suojatiesäännökset.
Helena Matila