Karavaanarit parkkeeraavat syksystä lähtien Rukan itäpuolella täysin uudelle vaunualueelle. Alue rakennetaan tänä kesänä Maston pysäköintipaikan tilalle.
Rukakeskus Oy rakentaa vaunualueen sekä erillisen huoltorakennuksen karavaanareiden käyttöön. Huoltorakennus aiotaan saada valmiiksi syksyyn mennessä yhdessä vaunukentän kanssa.
Kuusamon kaupunki rakentaa alueen läheisyyteen taukopaikan, Mastontuvan. Taukopaikan suunnittelu ja rakentaminen aloitetaan tämän vuoden aikana, kaupunki tiedottaa.
Uusi vaunualue tulee sisältämään 150 vaunupaikkaa. Määrä on suurempi mitä tämänhetkisen vaunualueen noin 100 paikkaa. Alun perin nykyisellä vaunualueella oli yli 200 paikkaa, mutta tuo määrä on vuosien varrella vähentynyt rakennusprojektien takia.
Rukakeskuksen paikallisjohtaja Matti Parviaisen mukaan uuden alueen paikkamäärä on mietitty sellaiseksi ”missä kysyntä ja tarjonta voisivat kohdata”.
Parviaisen mukaan vaunualueeseen investoiminen kannattaa, vaikka asuntovaunuilun- ja autoilun huippuvuodet varsinkin talviaikaan olivatkin 80- ja 90-luvuilla.
– Jos 80-luvulta lähdetään katsomaan, niin kyllä se talvivaunuilu hiihtokeskuksiin oli silloin kysynnältään huomattavasti suurempi mitä se on viimeisten parin vuoden aikana ollut, vaikka ihan hyvällä tasolla se on nytkin, Parviainen kertoo.
Vaunualuehankkeen kokonaiskustannukset Rukakeskukselle ovat Parviaisen mukaan noin miljoona euroa.
Rukakeskus rakennuttaa vaunualueelle erillisen huoltorakennuksen, jolle haetaan parasta aikaa rakennuslupaa.
Puurakenteisen huoltorakennuksen kooksi on kaavailtu 200-250 neliömetriä. Rakennukseen aiotaan tehdä useita wc-tiloja, jotta vaunuilijoiden ei tarvitsisi käyttää vaunujensa vessoja. Vaunuvessojen tyhjennykselle tulee oma pisteensä.
Asiakkaiden yhteiskäyttöön tehdään keittiötilat, joissa karavaanarit voivat laittaa ruokaa ja aterioida omia astioita käyttäen.
– Lisäksi oleskelutilaan tulee muutama pöytä, että voi syödä sisätiloissa.
Huoltorakennukseen on suunniteltu kattavat saunatilat sekä miehille että naisille.
Tällä hetkellä varsinaisia rakennustöitä uudella alueella ei ole vielä tehty. Ainoastaan maamassoja on ajettu pysäköintialueen kulmalle, joka toimii nimensä mukaisessa roolissa vielä tämän talvikauden.
Vaunualueen rakentaminen aloitetaan heti kevään tultua.
– Kun lumet lähtevät, niin aloitamme laittamalla varsinaisen vaunukentän oikeaan muotoon ja kaivamme sähkötyöt kuntoon.
Parviaisen mukaan tavoitteena on, että avautuu asiakkaille syyskuun loppuun mennessä. Vanha vaunualue Saarualla poistuu käytöstä tämän laskettelukauden loputtua. Tilalle on suunnitteilla liike- ja majoituspalveluja.
Taukotupa kaupungilta
Kuusamon kaupunki rakennuttaa 90-neliöisen taukopaikan nimeltään Mastontupa uuden vaunualueen ja Maston rinteen väliselle alueelle. Kuusamon yhdyskuntatekniikan lautakunta päätti rakentamisesta keskiviikkoisessa kokouksessa.
Lamellihirsirakenteinen tupa palvelee valmistuessaan alueen reitistöillä liikkujia ja sinne tehdään yleiseen käyttöön soveltuvat ruokailu-, lämmittely- ja wc-tilat.
Mastontuvan suunnittelu ja rakentaminen aloitetaan tämän vuoden aikana. Kustannusarvio on alustavasti 290 000 euroa.
Karavaanarit: paikka hyvä, huoli aikataulusta
Rukan Caravaanarit ry:n puheenjohtaja Jussi Meriläisen mukaan vaunualueen siirto uudelle paikalle on hyvä asia, vaikka aikataulu antaakin hieman aihetta huoleen.
– Olemme positiivisella mielellä tästä, mutta yhtenä pelkona on se, että valmistuuko huoltorakennus ajallaan kun rakentaminen aloitetaan vasta kesällä, Meriläinen pohtii.
Toinen yhdistystä huolettava asia on lumetusaikataulujen järjestäminen. Meriläinen kertoo, että rinteiden lumetusjärjestyksen myötä karavaanarit joutuvat odottamaan joulukuulle rinteiden avausta.
Huolista huolimatta Rukakeskus ja Kuusamon kaupunki saavat kiitosta hyvästä yhteistyöstä.
– Hankkeessa on kuultu puheenjohtajaa aluetta ja huoltotiloja suunniteltaessa ja olemme todenneet vaatimustasot yhdessä.
Uusi alue tuo mukanaan paljon hyvää, josta karavaanarit ovat mielissään.
– Vaunualue tulee olemaan hyvällä paikalla, lähempänä rinteitä kuin nykyinen ja toki sinne tulee uusi tekniikka ja huoltorakennus, Meriläinen päättää.