Made in China. Made in China. Made in China.
Yllä olevan listan kokoaminen kodintekniikasta, käyttötavarasta ja vaatteista ei ole edes vaikeaa. Uskon, että jokainen meistä onnistuu tässä tehtävässä, sillä melko suuri määrä päivittäin käyttämästämme elektroniikasta ja ajoittain ostamastamme rihkamasta linkittyy jollain tavalla Kiinaan, maailman toiseksi suurimpaan talousmahtiin.
Nyt en kuitenkaan pohdi tavaran määrää, vaan sen tuotantoa. Kulutusta ihannoivassa maailmassa yhden suuren tuottajan ongelmat tuntuvat ympäri pallon.
Moni kiinalainen tehdas on tällä hetkellä hiljaisena pakollisen seisokin takia, jonka syy on kansainvälinen huolenaihe, jatkuvasti otsikoissa pyörivä koronavirus. Kiinasta alkunsa saanut virus on vaatinut yli 2 000 kuolonuhria ja viruksen, tai oikeastaan sen aiheuttamien varotoimien, vuoksi Kiinan talouskasvu ja tuotanto ovat jo hidastuneet. Maan talouskasvu on hidastunut eri karanteenitoimien vuoksi. Tämän vaikutukset näkymään todennäköisesti Suomessakin.
Vaikka yritys tekisi käytännössä tuotteensa valmiiksi esimerkiksi Euroopassa, Kiinassa tuotettujen komponenttien osuus tuotannosta on varsinkin teknologian alalla usein elintärkeä.
Kun tavaraa ei tehdä, niitä ei voida toimittaa kokoajille. Tämä johtaa varastojen loputtua tuotantoketjujen katkeamiseen, joka voi näkyä kuluttajalle kaupassa 'eioona' ja tilausten hitautena.
Ranteeseen ei saa välttämättä uusinta älykelloa juhannukseksi. Syysmuotikin uhkaa viivästyä hyllyiltä, Yle uutisoi 18.2.
Teknologiapuolella Apple on jo ilmoittanut, että Kiinan koronavirustartunnat ja niiden varotoimena suljetut tehtaat hidastavat uusien puhelinten tuotantoa.
Myös Samsung on muuttanut tuotantoaan siirtämällä tärkeitä osia fyysisesti Kiinasta naapurimaa Vietnamiin estääkseen katkokset toimitusketjussa.
Tuotannon hidastumista globaalisti tullaan näkemään myös kannettavissa tietokoneissa, televisioissa ja älykaiuttimissa.
Viruksen aiheuttaman terveyshuolen vuoksi myös maailman suurin puhelimiin keskittyvä messutapahtuma Mobile World Congress peruttiin tältä vuodelta. Sen piti olla ensi viikolla Barcelonassa.
Yhden suurimmista iskuista ottaa vastaan muutenkin muutoksen kourissa pyörivä autoala. Industry Week uutisoi tällä viikolla, että Honda, Toyota ja Huyndai ovat ilmoittaneet sulkevansa tuotantolaitoksia komponenttipulan vuoksi. Sähköautoteollisuus ei todennäköisesti kärsi karanteenitoimista, sillä kovimmat karanteenit kärsivillä Hubein ja Wuhanin maakunnissa ei ole merkittäviä akkutuotantolaitoksia.
Jään mielenkiinnolla seuraamaan millaisia vaikutuksia Kiinan sulkemisella ja sulkeutumisella on päivittäiseen elämään.
Millaisia vaikutuksia tällä kaikella on sinun elämääsi, mitä mietit aiheesta? Ota yhteyttä.