Pitkän linjan matkailuyrittäjä Jokke Kämäräinen muistaa Rovaniemen vihaisista kiinalaisista luettuaan parikin erikoisempaa tapausta, joissa on saanut tyynnytellä suuttuneita asiakkaita.
Yhdessä tilanteessa sattui kelkkavahinko, jossa kelkka meni rikki. Kämäräisen kiinalaiset asiakkaat olivat laittaneet englanninkieliseen sopimuskaavakkeeseen nimensä alle ja siinä sovittiin omavastuusta.
– Epäselvyyttä tuli siitä, mitä sopimus lopulta tarkoitti. Siinä selvitellessä huomasi, että tilanne piti hoitaa todella taitavasti. Kulttuurit ovat niin erilaiset ja ne asiat pitää huomioida. Ei kestä itse hermostua. Sanoo vaikka, että jatketaan selvittelyä teekupin ääressä, kun suuttumus on mennyt ohi. Jos jääräpäisesti ajaa omaa kantaansa, saattaa saada isonkin riidan aikaiseksi.
Kiinalaisten matkanjohtajan avustuksella ongelma lopulta ratkesi.
Toinen tapaus sattui kesämatkailussa viimeisillään raskaana olleen naisasiakkaan kanssa.
– Häntä en voinut päästää koskenlaskuun, koska kosket ovat isoja, höykkyytys kovaa ja se oli liian vaarallista. Nainen kerkesi suuttua eikä meinannut antaa periksi.
Lopulta seurue sai puhuttua naisen ympäri, Kämäräinen ajelutti tätä ympäriinsä ja keksi vaihtoehtoista ohjelmaa. Koskenlaskun jälkeen muu seurue sanoi, että et olisi millään voinut laskea ja nainen ymmärsi tämän.
– Hän oli niin hyvillään lopulta, että pyysi minua jopa lapsen kummiksi. En kylläkään suostunut.
Rovaniemen tapauksessa Kämäräistä harmittaa se, että juuri oppaat joutuivat kiinalaisten raivon kohteiksi.
– Sellaisessa tapauksessa yrityksen pitää ehdottomasti tulla työntekijöiden tueksi. En usko että mikään suomalainen yritys on sataprosenttisesti revontulia luvannut, mutta jos joku välikäsi näin on tehnyt, niin mitenpä sen tarkastaa? Siinä on aina riskinsä.
Kämäräinen korostaa, että matkaoppaan työ on vaativaa ja pitkäjänteistä, sekä vaatii psykologista silmää.
